Tal como o também recente e mais pequeno “irmão” Mokka, também o novo Crossland adota o visual Opel Vizor, que, ao longo desta década será imagem de todos os modelos da marca alemã. O Opel Vizor integra organicamente grelha e faróis, estendendo-se num elemento único. No habitáculo, destacam-se o espaço disponível e os bancos dianteiros certificados pela AGR – Aktion Gesunder Rücken (associação constituída por um painel independente de médicos e peritos em ergonomia da Alemanha). Realce ainda para o acrescento de versatilidade graças aos bancos traseiros deslizantes e reclináveis individualmente. Os bancos oferecem rebatimento assimétrico 60/40 e deslizam longitudinalmente até 150 milímetros, aumentando o espaço na bagageira de 410 para 520 litros. O rebatimento total dos bancos traseiros aumenta a capacidade da mala para 1255 litros. O novo Opel Crossland recorre à mesma plataforma de modelos do segmento do grupo PSA, mas, salienta a Opel , os seus engenheiros em Rüsselsheim desenvolveram novas molas e amortecedores para a suspensão dianteira (do tipo McPherson) e barras de torção para o eixo traseiro, além de um novo veio intermédio da coluna de direção.

Motores gasolina e gasóleo

O novo Crossland terá, na fase inicial de produção, motores 1.2 a gasolina e 1.5 Diesel com potências entre 83 e 130 cv, todo de acordo com a mais norma europeia de emissões (Euro 6d). A oferta a gasolina residirá no 1.2 atmosférico de 83 cv (caixa manual de cinco velocidades) e pelo 1.2 Turbo com 110 (caixa manual de seis marchas) ou 130 cv (com caixa manual ou automática, em ambos os casos de seis velocidades). No que ao Diesel diz respeito, é um 1.5 Turbo D com 110 (caixa manual de seis velocidades) ou 130 cv (caixa automática de seis marchas). De notar que a Opel acrescentou ainda ao modelo o sistema de controlo de tração adaptativo IntelliGrip. Este dispõe de cinco modos de utilização, Normal/On-road, Snow (Neve), Mud (Lama), Sand (Areia) e ESP Off.