DS abre encomendas do novo DS Nº7 em Portugal com preços a partir de 45.500 €
O novo SUV compacto da marca francesa, que assume o papel de sucessor do anterior DS 7, chega com uma forte aposta na eletrificação, tecnologia de vanguarda e uma autonomia que, nas versões 100% elétricas, pode alcançar os 740 quilómetros.
O novo modelo da insígnia premium do Grupo Stellantis inspira-se nas linhas do protótipo DS AERO SPORT LOUNGE, apresentando um coeficiente de aerodinâmica (Cx) de 0,26. Visualmente, o SUV destaca-se pela introdução da nova assinatura luminosa da marca na dianteira, as óticas DS LIGHT BLADE em forma de V, que nas versões mais equipadas são combinadas com a grelha iluminada DS LUMINASCREEN. Com jantes que variam entre as 19 e as 21 polegadas, o modelo foca-se na habitabilidade, oferecendo uma bagageira com capacidade até 560 litros e uma superfície vidrada lateral que cresceu 30% face ao antecessor.
A gama mecânica divide-se entre uma opção híbrida convencional e três variantes puramente elétricas (E-TENSE), com componentes de origem francesa (motores produzidos pela joint-venture emotiors e baterias com células NMC fabricadas na Gigafactory ACC).
Gama Híbrida: A versão de acesso recorre ao motor HYBRID de 145 cv (bloco 1.2 litros turbo a gasolina associado a uma caixa automática de dupla embraiagem com motor elétrico integrado de 48V). Promete consumos a partir de 5,3 l/100 km e emissões de CO2 fixadas entre as 120 e as 126 g/km.
Gama E-TENSE (100% elétrica): Desdobra-se em potências de 230 cv (bateria de 73,7 kWh úteis e 543 km de autonomia), 245 cv (versão FWD Long Range com bateria de 97,2 kWh úteis e até 740 km de autonomia WLTP) e a topo de gama de 350 cv com tração integral AWD Long Range (bateria de 97,2 kWh e 679 km de autonomia). Todas dispõem de picos de potência temporários que elevam o rendimento máximo até aos 375 cv na versão AWD.
Arsenal tecnológico e estrutura de gama
A bordo, o DS Nº7 estreia o sistema de infoentretenimento DS IRIS SYSTEM 2.0 num ecrã central de 16 polegadas com integração nativa de ChatGPT. O catálogo de ajudas à condução e segurança posiciona o modelo no topo do segmento, incluindo faróis adaptativos DS PIXELVISION, condução semiautónoma de Nível 2 ( DS DRIVE ASSIST 2.0), projeção de informação no para-brisas e o sistema de visão noturna DS NIGHT VISION, capaz de detetar peões e animais a 300 metros de distância. 
O modelo está estruturado em quatro níveis de equipamento: Nº7, Pallas, Étoile e a edição de lançamento La Première.
Para o mercado de particulares, a tabela de preços arranca nos 45.500 € para a motorização híbrida e nos 49.400 € para a opção 100% elétrica E-TENSE. Para o canal empresarial, a marca desenhou uma política comercial que posiciona as versões de entrada e Pallas (tanto híbridas como elétricas de 230 cv) no primeiro escalão da Tributação Autónoma.
