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Conduzimos o novo Alpine A290

Conduzimos o novo Alpine A290, um hot hatchback 100% elétrico com alguns ingredientes que só uma receita secreta contém. Marcando a sua presença no segmento B, concorre com o Abarth 500E, o Mini Copper SE e o Cupra Born.

Catarina Resende
Catarina Resende
Conduzimos o novo Alpine A290

À semelhança do Renault 5, o Alpine A290 conta com pouco espaço de arrumação e oferece um espaço reduzido para os passageiros traseiros. Ainda assim, apresenta qualidades que fazem a diferença nos chamados hot hatchbacks, nomeadamente o controlo de carroçaria, o desempenho e os desafios que proporciona em pista. Por fim, destaca-se também pelo seu design, que não passa despercebido.

Galp
Galp
“Não se pergunta a idade a uma Senhora, nem os consumos de um hot hatchback”
Conduzimos o novo Alpine A290

Disponível desde 38.705€, conta com 5 versões de 180 cv ou 220 cv, e vem equipado com uma bateria de 52 kWh capaz de percorrer 378 km no máximo.

Podes ver a Review em video aqui: Youtube

Conduzimos o novo Alpine A290

Conduzimos o novo Alpine A290, um hot hatchback 100% elétrico com alguns ingredientes que só uma receita secreta contém. Marcando a sua presença no segmento B, concorre com o Abarth 500E, o Mini Copper SE e o Cupra Born.

Catarina Resende
Catarina Resende
Conduzimos o novo Alpine A290

À semelhança do Renault 5, o Alpine A290 conta com pouco espaço de arrumação e oferece um espaço reduzido para os passageiros traseiros. Ainda assim, apresenta qualidades que fazem a diferença nos chamados hot hatchbacks, nomeadamente o controlo de carroçaria, o desempenho e os desafios que proporciona em pista. Por fim, destaca-se também pelo seu design, que não passa despercebido.

Xpeng G9
Xpeng G9
“Não se pergunta a idade a uma Senhora, nem os consumos de um hot hatchback”
Conduzimos o novo Alpine A290

Disponível desde 38.705€, conta com 5 versões de 180 cv ou 220 cv, e vem equipado com uma bateria de 52 kWh capaz de percorrer 378 km no máximo.

Podes ver a Review em video aqui: Youtube