Terramar. O novo SUV da CUPRA é o último a combustão
O novo CUPRA Terramar é o mais recente SUV desportivo lançado hoje sob o pano de fundo da America’s Cup. Sabe tudo sobre o substituto do CUPRA Ateca.

A CUPRA tem introduzido no mercado várias novidades como o CUPRA Leon, Formentor, Born VZ e Tavascan. Mais madura e certa do seu futuro, revela agora o novo Terramar, um SUV desportivo que pretende alcançar novos clientes, novos segmentos com a rebeldia e a autenticidade que tão bem caracteriza a marca.
“Com o CUPRA Terramar , não só aumentaremos nosso portfólio de produtos, mas ao mesmo tempo ajudaremos nossa marca a “crescer” ao levar a CUPRA ao mercado de luxo, para novos clientes e novos segmentos em crescimento, sem, no entanto, perder nosso espírito rebelde e desafiador.” disse Wayne Griffiths, CEO da CUPRA .
O CUPRA Terramar abraça a nova linguagem de design da marca e inclui elementos como a icónica assinatura de três triângulos, com CUPRA Matriz LED Ultra, com tecnologia de alta definição. As proporções desportivas saltam da dianteira do SUV para a lateral com linhas que aumentam a sensação de desempenho. Na traseira, o logotipo CUPRA integrado e iluminado está posicionado centralmente entre as luzes traseiras com a designação Terramar também iluminada. O novo SUV estará disponível em nove cores exteriores, incluindo duas opções mate.
O interior aproxima-se ao dos seus irmãos, com elementos semelhantes como as linhas e os tons cobre. A sustentabilidade é uma preocupação do Terramar e, por isso, recebe assentos com tecidos reciclados ou couro, cujo processo de fabrico é realizado à base de plantas.
O painel de instrumentos digital de 10,25” é responsável por fornecer ao condutor as informações essenciais à condução, enquanto o ecrã central de 12,9” oferece elementos de infoentretenimento. Abaixo deste ecrã central está presente uma barra com os controlos físicos de climatização.
A bagageira do Terramar possui uma capacidade de carga de até 602 litros. Com os bancos traseiros colocados o mais recuado possível, a capacidade cai para os 540 litros e 450l nas versões PHEV.
O CUPRA Terramar oferece uma gama diversificada de motorizações térmicas e eletrificadas, com cinco opções de grupos motopropulsores disponíveis em três tecnologias distintas: TSI (gasolina), eTSI (MHEV) e a nova geração de motores híbridos plug-in (e-HYBRID). Todas as versões são equipadas com uma caixa automática DSG de dupla embraiagem.
A versão a gasolina está equipada com um motor de 2.0 litros que oferece 204 ou 265 cavalos de potência, ambas com tração integral. No entanto, a versão de 265 cavalos é exclusiva da variante VZ.
Para a versão mild-hybrid, o Terramar possui um motor a gasolina 1.5 TSI associado a um sistema de 48V, proporcionando 150 cavalos de potência.
O Terramar plug-in híbrido combina um motor a gasolina 1.5 TSI com um motor elétrico, disponibilizando dois níveis de potência: 204 cv ou 272 cv, esta última exclusiva da versão VZ. A bateria de 19,7 kWh oferece uma autonomia superior a 100 km em modo totalmente elétrico.
A produção do Terramar será realizada na fábrica de Györ, na Hungria, com as primeiras entregas previstas para o último trimestre de 2024. Os preços começarão a partir de 41.900€ para a versão 1.5 TSI com 150 cv.
Edição Especial
A apresentação do CUPRA Terramar America's Cup ocorreu no America's Cup Experience, no edifício IMAX no porto de Barcelona, destacando a parceria entre a CUPRA e a Louis Vuitton 37th America's Cup.
A marca lançou uma edição limitada de 1.337 unidades do CUPRA Terramar com um design exclusivo, incluindo rodas pretas e a cor Enceladus Grey Matt.
A CUPRA também revelou o E23 Terramar , um iate 100% elétrico criado em colaboração com a De Antonio Yachts, inspirado no Terramar , e lançou uma nova Capsule Collection que reflete o espírito da competição, disponível no local durante o evento.






