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Este é o Porsche Panamera mais potente de sempre

A Porsche revelou os novos modelos de topo da linha Panamera: o Panamera Turbo S E-Hybrid e o Panamera GTS.

Catarina Resende
Catarina Resende
Este é o Porsche Panamera mais potente de sempre

Panamera Turbo S E-Hybrid: Potência e Eficiência

O Panamera Turbo S E-Hybrid destaca-se como a berlina mais potente de sempre da Porsche. Equipado com um motor V8 biturbo de 4.0 litros e um motor elétrico, oferece uma potência combinada de 782 CV e um binário de 1.000 Nm. Esta combinação permite ao veículo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 325 km/h. Além disso, a motorização híbrida proporciona uma autonomia elétrica de até 88 km, com carregamento completo em cerca de duas horas e 39 minutos.

O modelo já estabeleceu um novo recorde no circuito de Nürburgring Nordschleife, completando uma volta em 7:24,172 minutos, tornando-se a berlina de luxo híbrida mais rápida do mundo.

Panamera GTS: Desempenho Puro

Para os entusiastas da condução desportiva, o Panamera GTS oferece uma experiência de condução focada na agilidade e no desempenho. Equipado com um motor V8 biturbo de 4.0 litros que gera 500 CV, este modelo acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 302 km/h. O Panamera GTS é caracterizado pelo seu design desportivo e por uma suspensão ajustada para alta performance.

Galp
Galp
Os novos modelos já estão disponíveis para encomenda em Portugal.
Este é o Porsche Panamera mais potente de sempre

Ambos os modelos apresentam a nova suspensão Porsche Active Ride de série, que melhora a estabilidade e o conforto durante a condução dinâmica. O Turbo S E-Hybrid também inclui o novo Aerokit em Carbono e pneus de alta performance Michelin, otimizando o equilíbrio aerodinâmico e a tração.

Os modelos Turbo exibem um design distintivo, com detalhes exclusivos como as saídas de escape cromadas em Bronze Escuro e a cor Turbonite. No interior, a Porsche utiliza o material Race-Tex e oferece pacotes de acabamento em Vermelho Carmim e Cinzento Ardósia Neo, além do pacote de interior em Carbono mate.

Os novos modelos já estão disponíveis para encomenda em Portugal, com preços a partir de 246.000 euros para o Panamera Turbo S E-Hybrid e 215.749 euros para o Panamera GTS. As primeiras entregas estão previstas para o outono de 2024.

Este é o Porsche Panamera mais potente de sempre

A Porsche revelou os novos modelos de topo da linha Panamera: o Panamera Turbo S E-Hybrid e o Panamera GTS.

Catarina Resende
Catarina Resende
Este é o Porsche Panamera mais potente de sempre

Panamera Turbo S E-Hybrid: Potência e Eficiência

O Panamera Turbo S E-Hybrid destaca-se como a berlina mais potente de sempre da Porsche. Equipado com um motor V8 biturbo de 4.0 litros e um motor elétrico, oferece uma potência combinada de 782 CV e um binário de 1.000 Nm. Esta combinação permite ao veículo acelerar de 0 a 100 km/h em apenas 2,9 segundos, alcançando uma velocidade máxima de 325 km/h. Além disso, a motorização híbrida proporciona uma autonomia elétrica de até 88 km, com carregamento completo em cerca de duas horas e 39 minutos.

O modelo já estabeleceu um novo recorde no circuito de Nürburgring Nordschleife, completando uma volta em 7:24,172 minutos, tornando-se a berlina de luxo híbrida mais rápida do mundo.

Panamera GTS: Desempenho Puro

Para os entusiastas da condução desportiva, o Panamera GTS oferece uma experiência de condução focada na agilidade e no desempenho. Equipado com um motor V8 biturbo de 4.0 litros que gera 500 CV, este modelo acelera de 0 a 100 km/h em 3,8 segundos e atinge uma velocidade máxima de 302 km/h. O Panamera GTS é caracterizado pelo seu design desportivo e por uma suspensão ajustada para alta performance.

Xpeng G9
Xpeng G9
Os novos modelos já estão disponíveis para encomenda em Portugal.
Este é o Porsche Panamera mais potente de sempre

Ambos os modelos apresentam a nova suspensão Porsche Active Ride de série, que melhora a estabilidade e o conforto durante a condução dinâmica. O Turbo S E-Hybrid também inclui o novo Aerokit em Carbono e pneus de alta performance Michelin, otimizando o equilíbrio aerodinâmico e a tração.

Os modelos Turbo exibem um design distintivo, com detalhes exclusivos como as saídas de escape cromadas em Bronze Escuro e a cor Turbonite. No interior, a Porsche utiliza o material Race-Tex e oferece pacotes de acabamento em Vermelho Carmim e Cinzento Ardósia Neo, além do pacote de interior em Carbono mate.

Os novos modelos já estão disponíveis para encomenda em Portugal, com preços a partir de 246.000 euros para o Panamera Turbo S E-Hybrid e 215.749 euros para o Panamera GTS. As primeiras entregas estão previstas para o outono de 2024.