Os dois maiores fabricantes do país, Hyundai e Kia, anunciaram reduções significativas nos preços dos seus modelos elétricos no mercado interno sul-coreano, acompanhadas de aumentos nos subsídios governamentais.

Trata-se de uma campanha temporária que decorrerá de outubro até ao final do ano, e será acompanhada por um subsídio do governo. O Ministério da Proteção Ambiental atribui esta decisão a uma menor procura no ano em curso.

A Hyundai está a conceder descontos de quatro milhões de won (equivalente a cerca de 2.800 euros) para o Ioniq 5 e Ioniq 6 e dois milhões de won (1.400 euros) para o Kona Electric. Além disso, há 800.000 won (aproximadamente 560 euros) em subsídios do Estado para cada um.

O Niro EV e o Niro Plus têm um desconto de 1,44 milhão de won cada, ou pouco mais de 1.000 euros.

Não é clara a diferença entre os subsídios governamentais dos modelos E-GMP da Hyundai e da Kia, bem como em comparação com os tecnicamente relacionados Kona Electric e Niro EV. O que é evidente é que existem também outros benefícios, como taxas de juro mais baixas para financiamento.

De acordo com um relatório da Bloomberg, os clientes em Seul podem esperar preços ainda mais baixos devido aos subsídios locais. Prevê-se que os descontos impulsionem a procura interna face à crescente concorrência externa.

"Uma guerra de preços intensificar-se-á no próximo ano na Coreia, à medida que fabricantes de automóveis estrangeiros poderão lançar novos modelos", afirmou Lee Hang-Koo, chefe do Instituto Jeonbuk de Tecnologia de Convergência Automóvel, à agência de notícias. "Marcas norte-americanas ou europeias fabricadas na China poderão ganhar popularidade."

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