Novo Porsche 911 Carrera T; desportivo mas básico para puristas
A gama do Porsche 911 é ampliada com uma nova versão básica, mas não menos desportiva. O novo Porsche 911 Carrera T oferece o melhor dos dois mundos com a desportividade como bandeira.
Pela quinta vez na história da Porsche, a marca reedita a versão básica do seu eterno carro desportivo com motor traseiro. A atual geração 992 também já tem no seu catálogo o novo Porsche 911 Carrera T, uma versão que se caracteriza por uma imagem especial e altíssimo desempenho, com o acrescento da transmissão manual e novos ajustes na configuração do chassi.
A firma de Stuttgart continua a conquistar os seus clientes mais puristas com este 911 mais especial. Por fora, é reconhecível por uma série de detalhes específicos que não afetam a estética geral. Apenas o cinza metálico das carcaças dos retrovisores, as faixas decorativas nas soleiras das portas dianteiras, as rodas de liga de alumínio de 20 polegadas na dianteira e 21 polegadas na traseira pintadas de cinza e os dois escapes ovais na traseira, identificam essa opção.
No interior, o novo 911 Carrera T tem bancos dianteiros desportivos numerados num bordado nos encostos de cabeça integrados, além de alguns detalhes do painel com acabamento em preto fosco. Nada fora do comum se não fosse o facto desta versão ter dispensado os bancos traseiros.
Os técnicos da Porsche imprimiram um selo mais desportivo no chassi, graças a um diferencial de deslizamento limitado que gerencia a força com mais precisão nas rodas traseiras. Além disso, o facto de eliminar os bancos traseiros e deixar a transmissão automática como opção, reduziu o peso na balança em 35 quilos , deixando o novo 911 Carrera T com menos de uma tonelada e meia. Especificamente, pesa apenas 1.470 quilos. A suspensão eletrónica “PASM” é padrão e reduz a altura do corpo ao solo em 10 milímetros
Do lado do motor, o Porsche 911 Carrera T tem o motor boxer de seis cilindros e 3,8 litros com uma potência máxima de 385 cv oferecendo desempenho mais do que decente e que não prejudica em nada a esportividade habitual que o 911 ostenta.
O novo Porsche 911 Carrera T está posicionado na gama 911 a meio caminho entre o 911 Carrera e o Carrera S, sendo oferecido com uma paleta de cores muito sugestiva com quatro cores sólidas -Branco, Preto, Vermelho e “Racing Yellow”-, outras quatro metálicas - o “Deep Black”, “Gentian Blue”, “Ice Grey” e “GT Silver” – além dos especiais “Chalk”, “Ruby Star Neo”, “Carmine Red”, “Shark Blue” e “Python Green” .
O novo 992 Carrera T entra para uma lista que começou em 1974, juntando-se aos 718 Cayman T, 718 Boxster T e Macan T. A nova versão já está à venda, com entregas programadas a partir de fevereiro de 2023 .
