Alpine A110 elétrico em 2026? Futuros lançamentos da marca e o acordo com a Lotus…
O Futuro da Alpine é elétrico. Mas o patrão da marca, Laurent Rossi, assegura: ‘Não encontraremos na Alpine as últimas especificações de condução autónoma ou de ajudas ao estacionamento…mas teremos sempre a sensação de desportividade, mesmo num SUV.’
Dentro do grupo Renault, a Alpine parece ter encontrado o seu espaço e parece ter assegurado o seu futuro.
No contexto europeu, países como Espanha, Áustria, Alemanha e França destacam-se como os principais mercados em que a marca demonstrou a melhor performance.
Com apenas um modelo, o A110, a marca apresentou bons resultados no primeiro semestre de 2022. As vendas aumentaram cerca de 70%, mas as encomendas mais do que duplicaram e as séries especiais esgotaram-se em poucos minutos na Europa, sinal da vitalidade do A110 , modelo que tão bem representa o ADN da marca.
A estratégia de curto prazo passa por continuar a expandir a sua rede de concessionários na Europa e por aumentar a capacidade de produção do A110 .
A Renault pretende tornar a Alpine 100% elétrica, mas o patrão da marca desportiva francesa, Laurent Rossi, garante que a Alpine irá manter intacto o seu espírito desportivo:
‘A Alpine será sempre uma marca de carros desportivos, não importa o resto. Esta é a nossa proposta de valor. Os nossos carros nascem nas corridas, são desenvolvidos pelos pilotos e destinam-se a ‘pilotos de coração’ ‘
Expandir a linha de produtos
O primeiro modelo a juntar-se ao atual A110 será o Alpine R5 (já aqui falamos dele). Um pequeno citadino elétrico, com 215 cavalos, que promete ser muito engraçado de conduzir e que será lançado em 2024.
Provavelmente, o segundo produto de linha a ser apresentado será o Alpine GTX-Over, um SUV 100% elétrico que terá a mesma base do Renault Megane E-Tech.
A solução encontrada passará por manter o motor do Mégane na frente e dotar o carro de um segundo motor no eixo traseiro, ou seja, o Alpine GTX-Over será um AWD com uma potência que será superior a 430 cavalos.
Este SUV desportivo elétrico vai rivalizar com o Porsche Macan EV, o Tesla Model Y e o Ford Mach-e, tendo em vista um segmento SUV superior.
Quanto ao A110…e a parceria com a Lotus
De acordo com o CEO da Alpine , Laurent Rossi: ‘A Lotus e a Alpine partilham as mesmas preocupações que é tentar fazer carros ágeis e leves apesar de, obviamente, termos que acrescentar peso e de termos que eletrificar.’
A Renault e a Geely assinaram um memorando de entendimento que prevê o desenvolvimento conjunto de carros desportivos, esperando-se que o desenvolvimento do novo A110 EV usufrua já do know-how conjunto de ambas as marcas, partilhando componentes com o Lotus Type 135 electric.
Esta próxima geração do Alpine A110 , que continuará a ser fundamental no lineup da marca, deverá surgir em meados de 2026 e o novo carro, elétrico, irá respeitar a natureza do atual modelo, nomeadamente no que respeita à sua agilidade e dinâmica. Deverá ser mais potente do que o atual, contando com uma potência superior a 400 cavalos.
Quer a Lotus, quer a Alpine têm uma larga experiência na projeção de carros leves, dinamicamente superiores, têm experiência em corridas e o Grupo Renault possui ainda muita experiência na eletrificação, também em contexto de competição, onde a autonomia e a capacidade de regeneração de energia é um desafio constante.
Suficiente para descansar os fãs da marca?
