O novo Peugeot 408 é certamente uma aposta ousada da marca, especialmente pela sua dianteira, onde poderá ver uma grade larga e imponente com faixas coloridas, um pouco como o novo Honda HR-V.

Há também um design de farol semelhante ao novo Peugeot 308, com luzes diurnas verticais inspiradas em 'garras de leão'.

O 408 tem uma linha de teto inclinada de aparência desportiva, dando-lhe uma aparência de coupé.

No entanto, ainda é um SUV no coração, por isso vem com o obrigatório revestimento de plástico preto ao redor dos arcos das rodas para afastar perigos como carrinhos de compras no estacionamento do supermercado.

A extremidade traseira vê o design clássico da luz de freio Peugeot 'garra de leão', juntamente com uma inserção de pára-choques preto robusto. E não, não existe espaço para tubos de escape falsos…

Entrando no Peugeot 408, a aprência é muito semelhante à do 308. Não é surpreendente, visto que eles são essencialmente o mesmo carro por baixo. O design é elegante e atraente, com muitos acabamentos brilhantes para manter auma aparência moderna.

Pode contar com um pequeno volante colocado abaixo da tela do motorista digital. A Peugeot chama isso de design 'i-Cockpit'. Parece ótimo, pelo menos se o condutor não for muito alto.

Existem muito poucos botões físicos para serem vistos, além dos interruptores de teclas de piano da tela de infoentretenimento.

O Peugeot 408 de nível básico vem com um motor a gasolina de 1.2 litros de 130 cv. Todos os modelos recebem uma caixa automática de oito velocidades como padrão, não há opção manual.

O novo Peugeot 408 estará também disponível com a opção de dois motores a gasolina de 1,2 litro com sistema híbrido plug-in.

O mais acessível dos dois produz 180cv, mas se isso não for suficiente você pode obter uma versão com 225cv. Um e-408 totalmente elétrico estará disponível posteriormente.

Ainda não há informações sobre preços, mas esperamos que ele seja posicionado entre o 308 e o Peugeot 3008 .