Volvo Ex90

O Volvo EX90 oferece três opções de motorização - Single Motor Core RWD, Twin Motor Core AWD e Twin Motor Performance Core AWD.

Performance e Consumos

O EX90 Single Motor Core está equipado, tal como o nome indica, com um motor elétrico de 279 cv e está disponível por um preço que começa nos 88,202€. Atingindo uma velocidade máxima de 180 km/h, este SUV acelera dos 0 aos 100 km/h em 8.4 segundos, com consumos médios de 19.9 kWh/100km. Esta versão é adequada para quem procura desempenho equilibrado, com bom custo-benefício.

Com dois motores elétricos a proporcionarem 408 cv de potência, o EX90 Twin Motor Core acelera dos 0 aos 100 km/h em 5.9 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 180 km/h e consumos de 20,4 kWh/100km. Esta versão oferece, portanto, uma performance superior, com mais potência e aceleração. Está disponível a partir de 94.168€.

A versão topo de gama, Twin Motor Performance Core com 517 cv, tem um preço de venda de 99.272€, acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 4.9 segundos, mantendo uma velocidade máxima de 180 km/h, mas com um consumo energético de 20,7 kWh/100km. A escolha entre estas versões dependerá das preferências do condutor, seja priorizando eficiência e custo no Single Motor, um desempenho intermédio no Twin Motor, ou uma performance máxima no Twin Motor Performance Core AWD.

Bateria e Autonomia

A versão Single Motor conta com uma bateria de 104 kWh, garantindo uma autonomia até 580 km com um único carregamento. Já as versões Twin Motor e Twin Motor Performance possuem uma bateria com 111 kWh de capacidade, permitindo autonomias de 600 km e 590 km, respetivamente.

Em casa, com um carregador de 11 kW, a bateria pode ser carregada dos 0 aos 100% em aproximadamente 10 horas, sendo ideal para carregamentos noturnos. Num posto de carregamento rápido de 250 kW, é possível carregar dos 10 aos 80% em apenas 30 minutos, permitindo recuperar uma grande parte da autonomia de forma eficiente.



Para maximizar a autonomia, o EX90 está equipado com o ‘Range Assistant’, acessível através do ecrã central. Esta funcionalidade fornece informações sobre o consumo de energia e sugere formas de otimizar a eficiência. Além disso, oferece estimativas precisas de autonomia e tempo real, ajustando-as ao estilo de condução, condições da estrada e à utilização de energia a bordo.

O pré-condicionamento da bateria é outra funcionalidade avançada que melhora a eficiência do carregamento. Ao selecionar um ponto de carregamento no sistema de navegação, o veículo ajusta automaticamente a temperatura da bateria para garantir um carregamento mais rápido e eficiente. O condutor pode ainda ativar o ‘Range Optimiser’ que ajusta automaticamente a climatização, o modo de condução e o pré-condicionamento da bateria para maximizar a autonomia.

Dimensões e Espaço

O Volvo EX90 destaca-se pelas generosas dimensões exteriores e pelo espaço interior versátil. Com um comprimento de 5.037mm, uma largura de 1.964mm e um altura de 1.744mm, não passa despercebido na estrada ao mesmo tempo que oferece conforto aos que nele viajam. Este SUV é um dos poucos do segmento que oferece 7 lugares.

No interior, o condutor e o passageiro beneficiam de um generoso espaço para a cabeça de 1 122 mm, para os ombros é de 1 475 mm, enquanto o espaço para as ancas atinge 1 422 mm, garantindo uma posição ergonómica e confortável. Além disso, o espaço para as pernas na dianteira é de 1 039 mm. Na segunda fila de bancos, os passageiros também desfrutam do espaço, com 1 056 mm de altura para a cabeça, 1 467 mm de largura para os ombros e 1 434 mm de espaço para as ancas. O espaço para as pernas é de 926 mm, proporcionando um conforto adequado. A terceira fila, projetada para acomodar passageiros adicionais, oferece 909 mm de espaço para a cabeça, 1 186 mm para os ombros e 1 096 mm para as ancas. O espaço para as pernas é de 811 mm.



O espaço de carga é generoso com 697 litros da bagageira que, com os bancos traseiros rebatidos, podem passar a 1.915 litros. Na dianteira, estão 46 litros adicionais para organizar, por exemplo, os cabos de carregamento.

Sistemas de apoio à condução e Segurança

O EX90 é o ‘Volvo mais seguro de sempre’, graças à inclusão do avançado sistema LiDAR que reforça significativamente a capacidade de detecção e prevenção de acidentes. Este sistema de última geração composto por câmaras, radares e sensores, permite um mapeamento preciso do ambiente ao redor do carro, melhorando a resposta a potenciais perigos na estrada.

A segurança ativa do veículo é garantida por um conjunto abrangente de tecnologias como os faróis LED que proporcionam uma melhor visibilidade noturna; o Adaptive Cruise Control que ajusta a velocidade para manter uma distância segura dos outros veículos; o Sistema de Informação do Ângulo Morto ou o Collision Avoidance and Mitigation, um sistema que previne e mitiga colisões com veículos, peões ou ciclistas nas entras e saídas da viatura. O EX90 inclui ainda travagem automática e sistema de entendimento do condutor que monitoriza sinais de fadiga ou distração, alertando e, se necessário, intervindo para garantir uma condução segura.



A tecnologia no habitáculo melhora tanto a experiência de condução como a segurança. O Head-up Display projeta informações essenciais no para-brisas, reduzindo a necessidade de desviar o olhar da estrada. A visibilidade ao redor do veículo é otimizada através da câmara de 360° com vista 3D, que auxilia em manobras e estacionamento, complementada pelo sistema de assistência ao estacionamento e pela câmara de assistência ao estacionamento. O Reconhecimento de Sinais de Trânsito fornece informações em tempo real sobre limites de velocidade e outras sinalizações importantes.

Para maior segurança das crianças, os bancos traseiros incluem pontos de fixação ISOFIX, facilitando a instalação de cadeiras infantis de forma segura. Os vidros laterais e traseiro laminados reforçam a proteção contra impactos e tentativas de intrusão. O veículo vem ainda com um kit de reparação de furos, um triângulo de sinalização e uma pré-instalação para medidor de alcoolémia, reforçando a atenção da Volvo para a segurança preventiva.

Experiência de Condução

A convite da Volvo Portugal, o Guia do Automóvel teve a oportunidade de conduzir o Volvo EX90 ainda que num test drive bastante curto, sem oportunidade de explorar a fundo os sistemas de segurança avançados e outras tecnologias das quais este modelo se orgulha.

Ao volante, a sensação foi de um carro bem construído, com uma presença marcante e um elevado nível de conforto. A condução revelou-se suave e silenciosa, transmitindo uma sensação de segurança e estabilidade, características esperadas num Volvo desta categoria. A resposta do motor foi progressiva e controlada, proporcionando uma condução relaxada e agradável.

No que toca ao espaço interior, experimentamos todas as filas de bancos. Na dianteira e na segunda fila, o conforto é evidente, com bons materiais e uma posição de condução elevada, que proporciona uma excelente visibilidade da estrada. Já a terceira fila, apesar de funcional, não é a mais confortável para um adulto com mais de 1,70m, sendo mais adequada para crianças ou para trajetos curtos. Ainda assim, cumpre a sua função de forma razoável, garantindo a versatilidade do veículo para diferentes necessidades de transporte.

No geral, a experiência ao volante foi positiva. O carro transmite confiança, é espaçoso e tem um comportamento sólido em estrada. Fica a curiosidade de explorar mais profundamente numa condução mais longa, para perceber o verdadeiro potencial tecnológico deste modelo.

Com base na nossa experiência, tanto com este modelo como com a concorrência, o Volvo EX90 não teria uma vitória incontestável. A seu favor, destaca-se a oferta de sete lugares, algo pouco comum no segmento. No entanto, no que diz respeito ao conforto e à experiência de condução, continuamos a preferir o Porsche Macan. Em comparação a outros concorrentes, parece-nos bastante competitivo pela qualidade de construção e, claro, pela segurança. Considera experimentar conduzir o EX90 para tomares a decisão de compra.