BMW Série 3

A grelha dianteira, de duplo rim, do novo Série 3 foi alvo de novos “cuidados” e voltou a assumir uma posição referencial com os “clássicos” quatro vincos do capot a convergirem na sua direção. O grupo óptico chega ainda mais estilizado. No perfil, a distância entre eixos cresceu ligeiramente e os ângulos ao nível dos puxadores das portas e junto às saias laterais dão seguimento à postura dinâmica do modelo. Na traseira, os farolins surgem com um desenho mais horizontal e o “ar” musculado é completado pela nova configuração das saídas de escape. Para além das opções que estão sob o capot, e são várias, o Série 3 continua a reunir argumentos para um comportamento em estrada exemplar. Há três tipos de suspensão à escolha, duas mecânicas e uma de gestão electrónica, para além disso há ainda a hipótese de acoplarem um diferencial ativo. Por seu lado, a direção também apresenta novos configurações de desmultiplicação, fixa ou variável.