A Mini prepara-se para renvar completamente a sua gama nos próximos anos, reinventando alguns dos seus modelos, suprimindo outros e até entrando em algumas categorias em que não esteve presente até agora.

As duas únicas propostas da gama atual que permanecerão serão o Mini Hatch de 3 portas e o SUV Countryman. O primeiro, que se tornará elétrico, verá as suas dimensões reduzidas, saindo do segmento B (utilitários) para regressar ao segmento A (urbano).

O Countryman , por sua vez, vai crescer em tamanho (espera-se que tenha cerca de 4,50 metros de comprimento), saindo igualmente do segmento B para saltar para o segmento C (compacto), tornando-se concorrente do BMW X1, por exemplo.

Para preencher a lacuna entre o Mini Hatch e o Countryman , está previsto o lançamento de SUV elétrico para o segmento B, que recuperará o nome Paceman. Este modelo será responsável por competir contra rivais como o Alfa Romeo Brennero, o DS 3 Crossback E-Tense ou o smart #1.

Clubman substituído pelo Traveler

A família Clubman também desaparecerá, sendo substituída pelo Traveler, uma espécie de monovolume elétrica de tamanho semelhante ao Countryman. Este será o MINI mais espaçoso criado até hoje e, como manterá o estilo retro da restante gama, poderá ser considerado uma espécie de Volkswagen ID. Buzz à escala.