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Ferrari SP48 Unica. Literalmente única e criada na Itália

A Ferrari apresentou uma nova e exclusiva criação: A Ferrari SP48 que chega para mostrar ao mundo do que a Ferrari é capaz. Esta unidade é literalmente única.

Catarina Resende
Catarina Resende
Ferrari SP48 Unica. Literalmente única e criada na Itália

Surpreendendo tudo e todos, a Ferrari criou a nova Ferrari SP48 Unica com o objetivo de demonstrar do que é que o departamento de personalização da marca é capaz e, sobretudo, atender um público mais específico que continua a apostar no "one-off".

A marca italiana adicionou assim um novo e interessante membro à sua gama de modelos exclusivos. A nova Ferrari SP48 Unica segiu as especificações específicas do cliente que realizou o pedido. No Ferrari Style Center sob a direção de Flavio Manzoni, o processo de design foi totalmente personalizado.

Galp
Galp
A Ferrari SP48 Unica terá apenas uma unidade única e exclusiva.
Ferrari SP48 Unica. Literalmente única e criada na Itália

A nova SP48 é uma berlinetta (gran turismo da Ferrari) desportiva de dois lugares. Um veículo que está intimamente relacionado com o Ferrari F8 Tributo, fazendo uso da mesma plataforma, o que mostra a importância do F8 Tributo para dar vida ao novo carro exclusivo da empresa italiana.

Principais Características

Na dianteira da SP48 encontramos uma borda frontal projetada para frente, tendo sido necessário redesenhar os faróis. Foi também adotado um novo formato pela grade e as entradas de ar do motor.

A vista lateral mostra que as superfícies envidraçadas foram reduzidas o que permitiu destacar a musculatura da SP48 Unica. As mudanças mais óbvias em relação ao F8 Tributo são as entradas de ar no para-choque dianteiro e sob o spoiler traseiro para resfriar o motor.

Deixando de lado o exterior, se nos aventurarmos no interior da nova SP48 Unica seremos rapidamente envolvidos por uma atmosfera em que se respira sofisticação. A Ferrari dá especial ênfase ao fato de ter preservado uma identidade técnica com o F8 Tributo. Mas, apesar disso, a personalização do interior apresenta decisões tão relevantes quanto a eliminação do vidro traseiro.

A maioria dos assentos e a cabine em geral são revestidas em Alcantara preta com perfurações a laser. O tecido iridescente do vermelho ao laranja na mesma cor da carroceria também aparece para criar uma união e fluidez em relação ao exterior. Além disso, existem alguns elementos de design baseados na Fórmula 1, como é o caso pintura do teto ou a forma hexagonal das grades de ventilação.

Por último, mas não menos importante, é usada fibra de carbono fosca para embelezar o interior. Um material que é complementado pelos acabamentos Gunmetal Grey.

Ferrari SP48 Unica. Literalmente única e criada na Itália

A Ferrari apresentou uma nova e exclusiva criação: A Ferrari SP48 que chega para mostrar ao mundo do que a Ferrari é capaz. Esta unidade é literalmente única.

Catarina Resende
Catarina Resende
Ferrari SP48 Unica. Literalmente única e criada na Itália

Surpreendendo tudo e todos, a Ferrari criou a nova Ferrari SP48 Unica com o objetivo de demonstrar do que é que o departamento de personalização da marca é capaz e, sobretudo, atender um público mais específico que continua a apostar no "one-off".

A marca italiana adicionou assim um novo e interessante membro à sua gama de modelos exclusivos. A nova Ferrari SP48 Unica segiu as especificações específicas do cliente que realizou o pedido. No Ferrari Style Center sob a direção de Flavio Manzoni, o processo de design foi totalmente personalizado.

Xpeng G9
Xpeng G9
A Ferrari SP48 Unica terá apenas uma unidade única e exclusiva.
Ferrari SP48 Unica. Literalmente única e criada na Itália

A nova SP48 é uma berlinetta (gran turismo da Ferrari) desportiva de dois lugares. Um veículo que está intimamente relacionado com o Ferrari F8 Tributo, fazendo uso da mesma plataforma, o que mostra a importância do F8 Tributo para dar vida ao novo carro exclusivo da empresa italiana.

Principais Características

Na dianteira da SP48 encontramos uma borda frontal projetada para frente, tendo sido necessário redesenhar os faróis. Foi também adotado um novo formato pela grade e as entradas de ar do motor.

A vista lateral mostra que as superfícies envidraçadas foram reduzidas o que permitiu destacar a musculatura da SP48 Unica. As mudanças mais óbvias em relação ao F8 Tributo são as entradas de ar no para-choque dianteiro e sob o spoiler traseiro para resfriar o motor.

Deixando de lado o exterior, se nos aventurarmos no interior da nova SP48 Unica seremos rapidamente envolvidos por uma atmosfera em que se respira sofisticação. A Ferrari dá especial ênfase ao fato de ter preservado uma identidade técnica com o F8 Tributo. Mas, apesar disso, a personalização do interior apresenta decisões tão relevantes quanto a eliminação do vidro traseiro.

A maioria dos assentos e a cabine em geral são revestidas em Alcantara preta com perfurações a laser. O tecido iridescente do vermelho ao laranja na mesma cor da carroceria também aparece para criar uma união e fluidez em relação ao exterior. Além disso, existem alguns elementos de design baseados na Fórmula 1, como é o caso pintura do teto ou a forma hexagonal das grades de ventilação.

Por último, mas não menos importante, é usada fibra de carbono fosca para embelezar o interior. Um material que é complementado pelos acabamentos Gunmetal Grey.