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A nova E-XF é elétrica e é portuguesa. Com certeza!

Não se trata de um carro mas é tão icónica que é impossível ser ignorada. É portuguesa, é elétrica e é o regressar de um clássico: nova Famel E-XF será revelada de 5 a 8 de maio na Expomoto.

Catarina Resende
Catarina Resende
A nova E-XF é elétrica e é portuguesa. Com certeza!

A Famel foi uma das maiores empresas de motorizadas de Portugal entre as décadas de 60 e 80. Em 1975 o rugido da recém-lançada Famel XF-17 ecoava por todo o país e assim uma simples motorizada se tornou objeto de culto nas décadas seguintes.

Desde músicas, imagens e slogans, a Famel tornou-se um dos ícones do país no final do século XX, até ao encerramento da marca em 2002. Agora, pela primeira vez, o modelo final que será lançado em 2023, será mostrado ao público na Exponor, em Matosinhos.

Relançada em 2017, a Famel tem vindo a desenvolver o novo modelo. “Foi um processo longo, porque queríamos garantir não só a qualidade do produto final, mas também a fidelidade ao modelo que encantou os fãs da marca durante décadas. Estamos muito satisfeitos com o resultado.” Diz Joel Sousa, (re)fundador da Famel.

A nova E-XF apresenta-se em dois modelos: a Café Racer (um ocupante) e a Clássica (para dois ocupantes), podendo ambas vir em duas versões, equivalentes a cilindradas de 50 e de 125 cc, com preços estimados entre os 4.499€ e os 5.899€.

O modelo de 50cc tem uma autonomia estimada de 70km (podendo ir aos 120km com uma segunda bateria) ao passo que o de 125cc, com duas baterias, tem autonomia estimada de 120km.

Ambos os modelos, na sua versão 125, têm também a versão exclusiva e limitada de Embaixador, numerada de 1 a 300, com detalhes de design únicos e que serão as primeiras a ser entregues no primeiro trimestre de 2023, e a entrega das restantes estima-se para o segundo trimestre.

A versão Embaixador tem um valor total estimado de 5.499€ e o valor de pré-encomenda de 600€, sendo que, as reservas realizadas na Expomoto terão um desconto de 10% no valor total da mota.

A nova E-XF é elétrica e é portuguesa. Com certeza!

Não se trata de um carro mas é tão icónica que é impossível ser ignorada. É portuguesa, é elétrica e é o regressar de um clássico: nova Famel E-XF será revelada de 5 a 8 de maio na Expomoto.

Catarina Resende
Catarina Resende
A nova E-XF é elétrica e é portuguesa. Com certeza!

A Famel foi uma das maiores empresas de motorizadas de Portugal entre as décadas de 60 e 80. Em 1975 o rugido da recém-lançada Famel XF-17 ecoava por todo o país e assim uma simples motorizada se tornou objeto de culto nas décadas seguintes.

Desde músicas, imagens e slogans, a Famel tornou-se um dos ícones do país no final do século XX, até ao encerramento da marca em 2002. Agora, pela primeira vez, o modelo final que será lançado em 2023, será mostrado ao público na Exponor, em Matosinhos.

Relançada em 2017, a Famel tem vindo a desenvolver o novo modelo. “Foi um processo longo, porque queríamos garantir não só a qualidade do produto final, mas também a fidelidade ao modelo que encantou os fãs da marca durante décadas. Estamos muito satisfeitos com o resultado.” Diz Joel Sousa, (re)fundador da Famel.

A nova E-XF apresenta-se em dois modelos: a Café Racer (um ocupante) e a Clássica (para dois ocupantes), podendo ambas vir em duas versões, equivalentes a cilindradas de 50 e de 125 cc, com preços estimados entre os 4.499€ e os 5.899€.

O modelo de 50cc tem uma autonomia estimada de 70km (podendo ir aos 120km com uma segunda bateria) ao passo que o de 125cc, com duas baterias, tem autonomia estimada de 120km.

Galp
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Custa menos de 1€ a carregar a Famel E-XF.

Ambos os modelos, na sua versão 125, têm também a versão exclusiva e limitada de Embaixador, numerada de 1 a 300, com detalhes de design únicos e que serão as primeiras a ser entregues no primeiro trimestre de 2023, e a entrega das restantes estima-se para o segundo trimestre.

A versão Embaixador tem um valor total estimado de 5.499€ e o valor de pré-encomenda de 600€, sendo que, as reservas realizadas na Expomoto terão um desconto de 10% no valor total da mota.