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Primeiro Maserati elétrico: 1200 cv e as mãos de Carlos Tavares

O novo coupé GranTurismo Folgore já foi avistado em pista conduzido por Carlos Tavares. O elétrico da marca italiana é o primeiro dos modelos alimentados a bateria que serão predominantes até 2030.

Catarina Resende
Catarina Resende
Primeiro Maserati elétrico: 1200 cv e as mãos de Carlos Tavares

A Maserati estreia-se na eletrificação com o novo GranTurismo Folgore que surge, pela primeira vez, a circular em estradas da capital italiana. O português Carlos Tavares, Presidente Executivo do grupo Stellantis, foi o escolhido para ter o privilégio de conduzir o novo modelo.

O novo elétrico é produzido em Turim, na unidade de Mirafiori e promete chegar ao mercado em 2023. Este será o primeiro passo de uma gama elétrica que deverá chegar à Maserati nos próximos anos. Isto porque a marca tem como objetivo ter uma gama completa de elétricos até 2025 e comercializar apenas veículos eletrificados a partir de 2030.

A marca italiana promete que o GranTurismo Folgore tenha o som que caracteriza a marca e opções de ponta assim como desempenho, conforto e um design de excelência.

A estreia do novo modelo nas estradas até ao circuito de Roma serviu também para oficializar a participação da Maserati no Campeonato do Mundo de Fórmula E já na próxima época. Em conjunto com a ROKiT Venturi Racing, a nona temporada da competição receberá a marca italiana pela primeiraa vez.

Davide Grasso, Presidente Executivo da Maserati , afirmou que “Voltar ao automobilismo com a Fórmula E foi uma escolha natural para a Maserati . Estamos felizes em compartilhar esta aventura com um parceiro que segue os mesmos valores que nós e que se projeta para o futuro, tal como nós. Compartilhamos com a equipa ROKiT Venturi Racing a mesma determinação e desejo de competir e vencer em circuitos de todo o mundo”.

A carroçaria do novo modelo GranTurismo Folgore assemelha-se à do atual GranTurismo , mantendo a frente que termina numa ampla grelha aberta. Por baixo dessa grelha, um pedaço de película tapa todas as entradas de ar do GranTurismo . Além disso, destacam-se os faróis do MC20 e a colocação das rodas nos extremos da carroçaria. O tamanho do elétrico não se diferencia, aumentando apenas a distância entre eixos para que seja posicionada a bateria.

A Maserati avança que o Folgore contará com tecnologia da Fórmula E, contando com três motores capazes de garantir 1200cv. Deste modo, o carro será capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em menos de 3 segundos.

O Maserati GranTurismo Folgore terá também uma versão GranCabrio, apesar de adotar com motorização térmica.

Primeiro Maserati elétrico: 1200 cv e as mãos de Carlos Tavares

O novo coupé GranTurismo Folgore já foi avistado em pista conduzido por Carlos Tavares. O elétrico da marca italiana é o primeiro dos modelos alimentados a bateria que serão predominantes até 2030.

Catarina Resende
Catarina Resende
Primeiro Maserati elétrico: 1200 cv e as mãos de Carlos Tavares

A Maserati estreia-se na eletrificação com o novo GranTurismo Folgore que surge, pela primeira vez, a circular em estradas da capital italiana. O português Carlos Tavares, Presidente Executivo do grupo Stellantis, foi o escolhido para ter o privilégio de conduzir o novo modelo.

O novo elétrico é produzido em Turim, na unidade de Mirafiori e promete chegar ao mercado em 2023. Este será o primeiro passo de uma gama elétrica que deverá chegar à Maserati nos próximos anos. Isto porque a marca tem como objetivo ter uma gama completa de elétricos até 2025 e comercializar apenas veículos eletrificados a partir de 2030.

A marca italiana promete que o GranTurismo Folgore tenha o som que caracteriza a marca e opções de ponta assim como desempenho, conforto e um design de excelência.

Xpeng G9
Xpeng G9
O Folgore coupé chega ao mercado em 2023, seguido do GranCabrio e o Grecale Folgore.

A estreia do novo modelo nas estradas até ao circuito de Roma serviu também para oficializar a participação da Maserati no Campeonato do Mundo de Fórmula E já na próxima época. Em conjunto com a ROKiT Venturi Racing, a nona temporada da competição receberá a marca italiana pela primeiraa vez.

Davide Grasso, Presidente Executivo da Maserati , afirmou que “Voltar ao automobilismo com a Fórmula E foi uma escolha natural para a Maserati . Estamos felizes em compartilhar esta aventura com um parceiro que segue os mesmos valores que nós e que se projeta para o futuro, tal como nós. Compartilhamos com a equipa ROKiT Venturi Racing a mesma determinação e desejo de competir e vencer em circuitos de todo o mundo”.

A carroçaria do novo modelo GranTurismo Folgore assemelha-se à do atual GranTurismo , mantendo a frente que termina numa ampla grelha aberta. Por baixo dessa grelha, um pedaço de película tapa todas as entradas de ar do GranTurismo . Além disso, destacam-se os faróis do MC20 e a colocação das rodas nos extremos da carroçaria. O tamanho do elétrico não se diferencia, aumentando apenas a distância entre eixos para que seja posicionada a bateria.

A Maserati avança que o Folgore contará com tecnologia da Fórmula E, contando com três motores capazes de garantir 1200cv. Deste modo, o carro será capaz de acelerar dos 0 aos 100 km/h em menos de 3 segundos.

O Maserati GranTurismo Folgore terá também uma versão GranCabrio, apesar de adotar com motorização térmica.