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A Lucid lançou uma versão de alta-performance do seu sedan elétrico de luxo

O Lucid Air Grand Touring Performance tem 1050 cavalos de potência, uma autonomia de 720 Kms e passa a ser um dos mais caros elétricos do mercado.

Nuno Poço
Nuno Poço
A Lucid lançou uma versão de alta-performance do seu sedan elétrico de luxo

Chama-se Lucid Air Grand Touring Performance, tem 1050 cavalos de potência e pode ser escolhido no configurador online da marca nos Estados Unidos

O Lucid Air mais potente era o Lucid Air Dream Edition, limitado a uma série de 520 unidades, e debitava 1111 cavalos de potência.

A nova versão acelera até aos 96 Kmh em apenas 2,6 segundos e, apesar de ser mais lento do que o mais rápido dos Tesla Model S, a sua autonomia é superior em cerca de 160 Kms, para um total de quase 720 Kms entre carregamentos. Ainda assim, esta versão tem uma autonomia inferior à versão Standard do Lucid Air, a qual, relembramos, faz 830 Kms sem recarregar.

Relembramos que a marca está a ter dificuldades em cumprir os planos de produção, sendo que a Lucid entregou apenas 300 unidades, apesar de contar com mais de 25 mil reservas em carteira.

A companhia já fez saber que, devido a restrições na cadeia de distribuição e por forma a manter a qualidade, a produção em 2022 ficará muito longe das primeiras projeções, que apontavam para cerca de 20 mil carros produzidos. Também adiou o lançamento do segundo modelo da marca, o projecto ‘Gravity’. Esta circunstância está a afectar as ações da empresa que já desceram mais de 40% desde o início do ano.

Apesar disso, a empresa terminou o ano com reservas de caixa superiores a 6 biliões de dólares e prossegue os seus planos de expansão, tendo a Lucid comunicado recentemente um investimento na sua fábrica do Arizona e planos futuros para uma nova fábrica na Arábia Saudita.

A Lucid lançou uma versão de alta-performance do seu sedan elétrico de luxo

O Lucid Air Grand Touring Performance tem 1050 cavalos de potência, uma autonomia de 720 Kms e passa a ser um dos mais caros elétricos do mercado.

Nuno Poço
Nuno Poço
A Lucid lançou uma versão de alta-performance do seu sedan elétrico de luxo

Chama-se Lucid Air Grand Touring Performance, tem 1050 cavalos de potência e pode ser escolhido no configurador online da marca nos Estados Unidos

O Lucid Air mais potente era o Lucid Air Dream Edition, limitado a uma série de 520 unidades, e debitava 1111 cavalos de potência.

A nova versão acelera até aos 96 Kmh em apenas 2,6 segundos e, apesar de ser mais lento do que o mais rápido dos Tesla Model S, a sua autonomia é superior em cerca de 160 Kms, para um total de quase 720 Kms entre carregamentos. Ainda assim, esta versão tem uma autonomia inferior à versão Standard do Lucid Air, a qual, relembramos, faz 830 Kms sem recarregar.

Galp
Galp
O Lucid Air Grand Touring Performance está a ser proposto por 179 mil dólares, bastante mais caro do que o Model S Plaid ou do que a versão standard do modelo.

Relembramos que a marca está a ter dificuldades em cumprir os planos de produção, sendo que a Lucid entregou apenas 300 unidades, apesar de contar com mais de 25 mil reservas em carteira.

A companhia já fez saber que, devido a restrições na cadeia de distribuição e por forma a manter a qualidade, a produção em 2022 ficará muito longe das primeiras projeções, que apontavam para cerca de 20 mil carros produzidos. Também adiou o lançamento do segundo modelo da marca, o projecto ‘Gravity’. Esta circunstância está a afectar as ações da empresa que já desceram mais de 40% desde o início do ano.

Apesar disso, a empresa terminou o ano com reservas de caixa superiores a 6 biliões de dólares e prossegue os seus planos de expansão, tendo a Lucid comunicado recentemente um investimento na sua fábrica do Arizona e planos futuros para uma nova fábrica na Arábia Saudita.

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