Este microcarro 100% elétrico integra uma plataforma robótica que permite alterar o comprimento da base, aumentando o espaço de carga, assim como 1 ou 2 lugares.

Mas as surpresas não ficam por aí. Com apenas 78 centímetros de largura, este é o microcarro mais estreito do mundo que também pode circular em ciclovias. Quanto ao comprimento, este pode atingir 1.98m e a altura 1.45m, contando com um pequeno painel solar no tejadilho capaz de garantir energia.

Em apenas 15min é possível carregar a bateria em 100% desde que seja num terminal rápido (3 horas num posto normal).

A versão standard ganha ao popular Citroën AMI com os seus 100 km de autonomia, porém, a velocidade máxima fixa-se entre os 25 e os 45 km/h. É possível realizar homologação como quadriciclo ligeiro, exigindo licença de condução a partir dos 16 anos.

Já a versão iEV Z+ poderá chegar aos 160 km de autonomia e atingir os 60 a 80 km/h.

Os preços arrancam nos 5850 € (sem impostos).