Desenvolvido sob a filosofia ‘Lexus Driving Signature’, o RZ é o primeiro modelo Lexus BEV (Veículo Elétrico a Bateria) com plataforma dedicada. Foi desenhado e desenvolvido para estabelecer um nível superior em termos de experiência de condução premium, proporcionando ao condutor uma íntima ligação ao seu carro, caracterizada pela elevada confiança, controlo e conforto.

O RZ 450e compartilhará sua plataforma com o Toyota bZ4X e Subaru Solterra. Mas, como um veículo Lexus , este modelo provavelmente será mais luxuoso.

Este que é o segundo Lexus totalmente elétrico, depois do UX 300e, não está relacionado a nenhum modelo equipado com motor de combustão interna na linha, ou seja, é um veículo desenvolvido desde o início como elétrico. Ainda não foram revelados detalhes da potência ou bateria, mas os outros dois modelos baseados na plataforma e-TNGA têm 215 cv de potência provenientes de dois motores elétricos, um em cada eixo.

É possível que o RZ 450e será mais potente e a parte 450 de seu nome nos confirma isso. O RX 450h entrega 308 cv de potência e a Lexus provavelmente tentará dar ao modelo RZ equivalente um desempenho semelhante.

Apesar da autonomia ser ainda um mistério para o RZ 450e, olharmos para o Subaru Solterra relacionado, esse veículo tem um alcance estimado pela EPA de 354 km com uma carga. Isso é graças a uma bateria de 72,8 kWh que o fabricante promete que ainda terá 90% de capacidade após 10 anos.