O até ontem secretário de Estado da Mobilidade Eduardo Pinheiro já tinha revelado que, com a evolução da oferta e dos preços dos carros elétricos, os incentivos à compra deixaria de fazer sentido. Segundo o mesmo, "a oferta do setor automóvel é cada vez maior e mais acessível e haverá no futuro uma evolução ao nível das baterias que reduzirá substancialmente a diferença entre o custo de um automóvel a combustão e um 100% elétrico".

Em 2021, o governo destinou a a este programa de incentivo mais de 4 milhões de euros, valores que apesar de não serem exagerados, constituem um grande peso nas finanças do Estado.

Pelas razões enumeradas por Eduardo Pinheiro e pelo peso financeiro que os incentivos acarretam, os veículos elétricos vão deixar de ter benefícios fiscais.

Segundo os dados publicados pelo Fundo Ambiental, as candidaturas recebidas superavam sempre as vagas em praticamente todas as modalidades, o que significa que a oferta evoluiu ao ponto de se tornar atrativa o suficiente mesmo sem incentivos.

A medida acontecerá a partir de 2023, podendo haver necessidade de ainda ser colocada em vigor este ano.

Nota.: Feliz dia das Mentiras!