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A Subaru deixa cair a versão mais potente do WRX

Recentemente, a companhia comunicou que não haverá uma versão STI do atual WRX e já fez saber que o próximo STI não será a gasolina. Pode manter-se no topo dos mais apetecíveis?

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A Subaru deixa cair a versão mais potente do WRX

A STI, Subaru Tecnica International, é a ‘divisão’ da Subaru, para todos os veículos com desempenho de alta performance da marca Japonesa e qualquer lançamento gera sempre grande expectativa e especulação. Relativamente ao WRX, relembramos que já há algum tempo se esperavam mais informações acerca de um WRX STI. Sem grandes dados fornecidos por parte da marca, especulava-se bastante acerca dessa versão.

Recentemente, a companhia comunicou que não haverá uma versão STI do atual WRX. A Empresa diz-se comprometida com a eletrificação e com a redução dos gases de estufa e promete que a próxima geração do icónico modelo da marca será um veículo elétrico.

Essa comunicação acaba por ser uma enorme desilusão para os aficionados da marca, até porque a Subaru não vai mais longe nas explicações e não diz quando uma versão elétrica poderá ser lançada.

É a morte de um ícone?

A Subaru deixa cair a versão mais potente do WRX

Recentemente, a companhia comunicou que não haverá uma versão STI do atual WRX e já fez saber que o próximo STI não será a gasolina. Pode manter-se no topo dos mais apetecíveis?

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A Subaru deixa cair a versão mais potente do WRX

A STI, Subaru Tecnica International, é a ‘divisão’ da Subaru, para todos os veículos com desempenho de alta performance da marca Japonesa e qualquer lançamento gera sempre grande expectativa e especulação. Relativamente ao WRX, relembramos que já há algum tempo se esperavam mais informações acerca de um WRX STI. Sem grandes dados fornecidos por parte da marca, especulava-se bastante acerca dessa versão.

Galp
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Suspeitava-se que pudesse debitar cerca de 400 cavalos a partir do mesmo motor boxer, com 2.4 litros de capacidade, que equipa o WRX normal e que tem cerca de 270 cavalos.

Recentemente, a companhia comunicou que não haverá uma versão STI do atual WRX. A Empresa diz-se comprometida com a eletrificação e com a redução dos gases de estufa e promete que a próxima geração do icónico modelo da marca será um veículo elétrico.

Essa comunicação acaba por ser uma enorme desilusão para os aficionados da marca, até porque a Subaru não vai mais longe nas explicações e não diz quando uma versão elétrica poderá ser lançada.

É a morte de um ícone?