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Nota máxima no teste Euro NCAP para o ID.5, Polo e Taigo

Hat-trick no famoso teste de segurança Euro NCAP (Programa Europeu de Avaliação de Novos Carros): os novos modelos Volkswagen ID.5, Polo e Taigo alcançaram a pontuação mais alta possível com cinco em cinco estrelas.

Catarina Resende
Catarina Resende
Nota máxima no teste Euro NCAP para o ID.5, Polo e Taigo

Os técnicos deram ao SUV coupé totalmente elétrico e aos dois novos carros pequenos com motores de combustão excelentes classificações nos quatro critérios testados: proteção dos ocupantes adultos, das crianças e dos utilizadores mais vulneráveis da estrada e aos sistemas de assistência padrão.

Os três modelos Volkswagen obtiveram pontuações muito boas sobretudo na categoria "Proteção de Ocupantes para adultos". Aqui, o ID.5 totalmente elétrico recebeu 93 por cento do total de pontos possíveis, enquanto o Polo e o Taigo chegaram à pontuação de 94 por cento. A avaliação é baseada em fatores que incluem impacto frontal, impacto lateral e testes de efeito chicote.

Galp
Galp
Classificações de segurança impressionantes em todos os critérios testados.
Nota máxima no teste Euro NCAP para o ID.5, Polo e Taigo

O excelente resultado do ID.5 foi determinado com base nos testes de colisão e na avaliação das medidas para o resgate e recuperação mais rápidos possíveis. Outra característica de segurança importante é o airbag central para os bancos dianteiros, que está instalado nos três modelos Volkswagen testados. Em caso de colisão lateral, isto pode ajudar a prevenir ou pelo menos reduzir o possível contacto com a cabeça das pessoas sentadas à frente.

O ID.5 obteve um resultado de 89 por cento na categoria "Proteção de Crianças". Esta classificação baseia-se em três aspetos importantes: para além da proteção fornecida pelos sistemas de retenção para crianças em caso de impacto frontal ou lateral, foca-se também nas opções de instalação segura de cadeiras de criança de várias dimensões, bem como no equipamento que um veículo oferece para o transporte seguro de crianças. O Polo (80 por cento) e o Taigo (84 por cento) também se saíram muito bem nesta categoria.

Nota máxima no teste Euro NCAP para o ID.5, Polo e Taigo

Hat-trick no famoso teste de segurança Euro NCAP (Programa Europeu de Avaliação de Novos Carros): os novos modelos Volkswagen ID.5, Polo e Taigo alcançaram a pontuação mais alta possível com cinco em cinco estrelas.

Catarina Resende
Catarina Resende
Nota máxima no teste Euro NCAP para o ID.5, Polo e Taigo

Os técnicos deram ao SUV coupé totalmente elétrico e aos dois novos carros pequenos com motores de combustão excelentes classificações nos quatro critérios testados: proteção dos ocupantes adultos, das crianças e dos utilizadores mais vulneráveis da estrada e aos sistemas de assistência padrão.

Os três modelos Volkswagen obtiveram pontuações muito boas sobretudo na categoria "Proteção de Ocupantes para adultos". Aqui, o ID.5 totalmente elétrico recebeu 93 por cento do total de pontos possíveis, enquanto o Polo e o Taigo chegaram à pontuação de 94 por cento. A avaliação é baseada em fatores que incluem impacto frontal, impacto lateral e testes de efeito chicote.

Xpeng G9
Xpeng G9
Classificações de segurança impressionantes em todos os critérios testados.
Nota máxima no teste Euro NCAP para o ID.5, Polo e Taigo

O excelente resultado do ID.5 foi determinado com base nos testes de colisão e na avaliação das medidas para o resgate e recuperação mais rápidos possíveis. Outra característica de segurança importante é o airbag central para os bancos dianteiros, que está instalado nos três modelos Volkswagen testados. Em caso de colisão lateral, isto pode ajudar a prevenir ou pelo menos reduzir o possível contacto com a cabeça das pessoas sentadas à frente.

O ID.5 obteve um resultado de 89 por cento na categoria "Proteção de Crianças". Esta classificação baseia-se em três aspetos importantes: para além da proteção fornecida pelos sistemas de retenção para crianças em caso de impacto frontal ou lateral, foca-se também nas opções de instalação segura de cadeiras de criança de várias dimensões, bem como no equipamento que um veículo oferece para o transporte seguro de crianças. O Polo (80 por cento) e o Taigo (84 por cento) também se saíram muito bem nesta categoria.