Na semana passada furei um pneu em plena autoestrada. Que surtuda, não? No meio do precesso de trocas e mais trocas, pensei: "Mas como é que é possível ainda não existirem pneus que não furem?". De facto, ainda não existem no mercado mas já estiveram bem mais longe de serem comercializados.

A Michelin olhou para o tradicional pneu e fez, talvez, a mesma pergunta que eu: "Porque é que ainda não existem pneus que não furam?". A única diferença é que colocaram mãos à obra e reiventaram o pneu, tornando-o sem ar, sustentável e ainda assim seguros.

Além de terem sido realizados testes em laboratório, o veículo pioneiro a experimentar os Uptis foi o Chevrolet Bolt e o resultado foi bastante positivo. Depois de conseguirem um protótipo perfeito surge agora uma data em cima da mesa uma dara: 2024.

Feitos de materiais renovaveis ou de origem biológica, os Uptis são mais resistentes e perduram muito mais no tempo. Ou seja, uma vez que não furam nem rebentam, haverá muito menos borracha desperdiçada.

Para os que se preocupam com a parte estética, ainda não existem informações de restrição de jantes. A única certeza, pelo menos por agora, é que teremos que continuar a rolar, furar e rebentar pneu por essas estradas foras até 2024.