A Opel vai estrear a tecnologia híbrida plug-in no SUV Grandland X Hybrid4. Com um sistema semelhante ao já usado em outros produtos do grupo PSA, como o recente DS7 Crossback E-Tense 4x4. Com abertura de encomendas agendada para as próximas semanas e as primeiras entregas a clientes previstas para o início de 2020, o primeiro híbrido plug-in da Opel contribui para a eletrificação de toda a linha de modelos da marca, processo que será implementado até 2024. O Opel Grandland X Hybrid4 alia um motor térmico a gasolina 1.6 Turbo de 200 cv a dois motores elétricos com um total de 109 cv (80 Kw). A potência conjunta ronda 300 cv.

O SUV híbrido plug-in da Opel oferece uma autonomia 100% elétrica de 50 km e consumos de gasolina 2,2 l/100 km, com emissões de CO2 de 49 g/km. O motor térmico atua a velocidades médias e elevadas. O sistema elétrico de tração é chamado a intervir a velocidades mais baixas e fases de transição. A bateria do modelo é de iões de lítio e tem capacidade para 13,2 kWh. O tempo de recarregamento varia consoante o tipo de carregador utilizado. A Opel indica um tempo de carregamento em wallboxes (carregadores de parede de utilização particular) de 7,4 kW de 1h50m.