“Totalmente elétrico, automático e conectado, o iX é o primeiro modelo focado numa nova interpretação de design, sustentabilidade, prazer de condução, versatilidade e luxo.” É assim que a BMW descreve o seu novo SUV topo de gama totalmente elétrico, que chega no final de 2021 para concorrer, entre outros, como o Mercedes-Benz EQC, Audi e-tron e Tesla Model X. Com um comprimento próximo do X5 e altura e largura próxima de um X6, embora a distância entre eixos de 3000 mm lhe permita ficar entre um X5 e um X7, o iX apresenta-se como um SUV com formato Coupé, destacando-se pela enorme grelha, na linha da ostentada pelo Série 4. O interior segue o estilo minimalista em consonância com os seus congéneres 100% elétricos de outras marcas, em que os ecrãs e controlos são reduzidos ao essencial. A abordagem tecnológica discreta do interior pode ser vista numa série de funcionalidades, incluindo altifalantes integrados, o design afilado das aberturas de ar, superfícies aquecidas e o Head-Up Display no painel de instrumentos quase invisível. O volante em formato hexagonal, e o BMW Curved Display – que faz parte do sistema operacional BMW de última geração – anunciam a abordagem futurística na conceção do interior.

A versão mais potente do iX virá equipada com dois motores elétricos (um por eixo) a debitar mais de 500 cv, o que permitirá ao SUV elétrico uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em menos de cinco segundos. Já a velocidade máxima está limitada a 200 km/h. Neste modelo com cerca de 2,5 toneladas, a média de consumos será de 21 kWh/100 km. Além disso, nas versões equipadas com uma bateria com mais de 100 kWh (haverá uma opção com menor capacidade) promete uma autonomia superior a 600 km. Será possível recarregar o SUV elétrico a 200 kW, o possibilitará encher de 10 a 80% da carga em 40 minutos ou oferecer o equivalente a 120 km em 10 minutos de carga. O carregador de 11 kW (oferecido de série) permite efetuar a mesma operação numa wallbox em 11 horas. O iX será produzido a partir do início do segundo semestre de 2021 na fábrica alemã de Dingolfing. Assim que se aproximar a data de lançamento, a marca alemã promete revelar o que resta dos detalhes. Especificamente, a gama e preços...