Opel abre encomendas do novo Mokka
A Opel apresentou a segunda geração do SUV utilitário Mokka. O modelo, que recorre à mesma plataforma dos “primos” do grupo PSA Peugeot 2008 e DS3 Crossback, está disponível com motorizações a gasolina, a Diesel e 100% elétrica.
Com 4,15 m de comprimento, o novo Opel Mokka evidência, em termos de estética exterior, o chamado Opel Vizor. Tal como num capacete integral, esta espécie de viseira protetora atravessa toda a frente do automóvel, integrando, numa única superfície contínua, a grelha, os faróis e o novo logótipo da marca alemã. No habitáculo, a linguagem presente é a da simplicidade, com o tablier Opel Pure Panel a integrar dois ecrãs digitais de grandes dimensões orientados para o condutor. Dependendo da versão, o ecrã em frente do condutor pode ter 12 polegadas. As funções mais importantes estão entregues a comandos diretos, sem ser preciso navegar através de submenus. Na consola central dianteira há um espaço de arrumação para dois telemóveis com placa de carregamento por indução (sem fios).
Elétrico, gasolina e Diesel
O modelo é proposto, logo no lançamento, com motores gasolina, Diesel e 100% elétrico, graças à plataforma multi-energia CMP. O Mokka -e, que pode ser utilizado com três modos de condução (Normal, Eco e Sport) a bateria possui um motor elétrico de 100 kW (136 cv) de potência e 260 Nm de binário. Com uma bateria de 50 kWh de capacidade, o novo Opel elétrico tem uma autonomia de até 324 km (WLTP) e está preparado para variadas opções de recarregamento, desde instalações monofásicas até trifásicas de 11 kW, desde wallbox, carga rápida ou tomada doméstica. A Opel oferece uma garantia de oito anos ou 160 mil km para a bateria. A gama de motores térmicos, a gasolina e a gasóleo, abrange potências que vão de 100 a 130 cv e consumos e emissões (aqui no mais antigo modo de homologação NEDC) de 4,8 e 3,8 l/100 km, e 111 e 100 g/km CO2. A gasolina, a oferta recai no 1.2 Turbo com 100 ou 130 cv com transmissões manual de seis velocidades ou automática de oito velocidades. A opção Diesel é assegurada pelo 1.5 Turbo D de 110 cv, com caixa manual de seis marchas.
Quatro níveis de equipamento
Toda a gama, Mokka e Mokka -e, está distribuída por quatro níveis de equipamento: Business Edition, Elegance, GS Line e Ultimate. Quanto a preços, o 1.2 Turbo a gasolina de 100 cv (caixa manual) varia entre 21 100,00€ e 24 100,00€, o 1.2 Turbo a gasolina de 130 cv (caixa manual ou automática de oito velocidades) de 22,600,00€ a 30 600,00€, o 1.5 Turbo D de 110 cv (caixa manual) de 24 500,00€ a 30 500,00€ e o elétrico entre 36 100,00€ e 42 100,00€.
