A Associação dos Construtores Europeus de Automóveis (ACEA) indica que o mercado da União Europeia baixou 18,9% em agosto face ao mês homólogo de 2019, para 769 525 unidades. Nos quatro maiores mercados da UE, Alemanha (-20%) e França (-19,8%) tiveram as quebras mais fortes, ao passo que o melhor desempenho foi da Itália (-0,4%). Espanha, outros dos quatro “grandes”, caiu 10,1% face a agosto do ano passado. Já Portugal teve um resultado de estagnação face ao mês homólogo, caindo 0,1%, para 12 417 ligeiros de passageiros matriculados. Analisando os dados da ACEA relativos ao acumulado de janeiro a agosto de 2020, constata-se que a procura de automóveis novos na UE diminuiu 32%. Nos quatro maiores mercados a maior descida foi de Espanha (-40,6%), seguida por Itália (-38,9%), França (-32%) e Alemanha (-19,8%). A quebra do mercado em Portugal é semelhante à média comunitária, com as 256 954 unidades contabilizadas a representarem uma quebra de 31,6% face ao mesmo período de 2019. A ACEA antecipa uma queda histórica de 25% nas vendas na totalidade do ano. Antes da pandemia, a associação previa uma queda de 2%, após seis anos consecutivos de crescimento.

Grupo Volkswagen cai menos

Por fabricantes, o grupo Volkswagen (além da marca-mãe, inclui Skoda, Audi, Seat e Porsche), continua, até agosto, na liderança, com 1 599 069 unidades (-29,8%). O grupo PSA (Peugeot, Citroën, Opel e DS) matriculou, nos oito meses já decorridos de 2020, um total de 938 592 matrículas (-38,3%) e ocupa o segundo lugar do ranking da UE, cabendo ao grupo Renault (além desta marca, contabiliza vendas da Dacia, da Lada e da Alpine) fechar o pódio, com 702 322 registos (-34,5%) de janeiro a agosto.