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Audi revela S3

A Audi revelou o S3 nas versões Sportback e Sedan. Enquanto não chegar o RS3, esta é a variante mais desportiva do modelo do segmento C da casa alemã.

Aquiles Pinto
Aquiles Pinto
Audi revela S3

O Audi S3 não deixa os créditos de “agressividade” em mãos alheias. Tem motor turbo a gasolina 2.0 com 310 cv e binário de 400 Nm, acoplado a caixa automática de sete velocidades S Tronic e a sistema de tração integral Quattro. Traduzido em emoção, temos uma aceleração até 100 km/h em apenas 4,8 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente). A suspensão proposta de série tem eixo traseiro de quatro braços e pode ser rebaixada em 15 mm. Como opcional, os clientes podem encomendar o S3 com suspensão adaptativa S Sport com controlo de amortecimento adaptativo. O sistema de travagem inclui um novo “booster” de travagem elétrico com quatro discos ventiladas com pinças em preto (vermelhas em opção). A propósito de estética, a frente do Audi S3 é dominada pela grelha Singlegrame específica em formato de losango e com três entradas de ar entre o pára-choques e o capot, a que se junta uma abertura debaixo dos faróis. Destacam-se ainda as jantes de 18 polegadas (19 em opção), as saias laterais e, atrás, o escape com dupla saída e as óticas escurecidas.

Xpeng G9
Xpeng G9
O sistema MIB 3 apresenta funções avançadas de conectividade e hotspot wifi integrado.
Audi revela S3

Conectividade e sistema de segurança

No habitáculo, destacam-se os novos assentos desportivos, o volante específico e os acabamentos em carbono e alumínio. Também novo é o sistema de “infotainment” MIB 3, com funções avançadas de conectividade e hotspot wifi integrado. Essa ligação à Internet permite que o sistema disponibilize informações de tráfego. A ligação ao smartphone do utilizador é, também, assegurada pela app gratuita myAudi, ou, em alternativa, por ligações através de Apple CarPlay ou Android Auto. Além disso, como nos restantes A3, estão disponíveis sistemas de assistência à condução como o Audi Pre Sense Front. Este alerta (com função de travagem automática) para colisão iminente, deteta veículos e ciclistas e avisa para a saída involuntária de faixa de rodagem. O novo Audi S3 já pode ser encomendado, em ambas as versões de carroçaria, em alguns mercados europeus estando previstas as primeiras entregas para outubro. Os preços em Portugal ainda não foram revelados pela SIVA. Na Alemanha (que não serve de comparação com o mercado luso devido às diferenças fiscais entre os dois países) o S3 Sportback começa em 46 302,53€ e o S3 Sedan nos 47 179,83€.

Audi revela S3

A Audi revelou o S3 nas versões Sportback e Sedan. Enquanto não chegar o RS3, esta é a variante mais desportiva do modelo do segmento C da casa alemã.

Aquiles Pinto
Aquiles Pinto
Audi revela S3

O Audi S3 não deixa os créditos de “agressividade” em mãos alheias. Tem motor turbo a gasolina 2.0 com 310 cv e binário de 400 Nm, acoplado a caixa automática de sete velocidades S Tronic e a sistema de tração integral Quattro. Traduzido em emoção, temos uma aceleração até 100 km/h em apenas 4,8 segundos e uma velocidade máxima de 250 km/h (limitada eletronicamente). A suspensão proposta de série tem eixo traseiro de quatro braços e pode ser rebaixada em 15 mm. Como opcional, os clientes podem encomendar o S3 com suspensão adaptativa S Sport com controlo de amortecimento adaptativo. O sistema de travagem inclui um novo “booster” de travagem elétrico com quatro discos ventiladas com pinças em preto (vermelhas em opção). A propósito de estética, a frente do Audi S3 é dominada pela grelha Singlegrame específica em formato de losango e com três entradas de ar entre o pára-choques e o capot, a que se junta uma abertura debaixo dos faróis. Destacam-se ainda as jantes de 18 polegadas (19 em opção), as saias laterais e, atrás, o escape com dupla saída e as óticas escurecidas.

Xpeng G9
Xpeng G9
O sistema MIB 3 apresenta funções avançadas de conectividade e hotspot wifi integrado.
Audi revela S3

Conectividade e sistema de segurança

No habitáculo, destacam-se os novos assentos desportivos, o volante específico e os acabamentos em carbono e alumínio. Também novo é o sistema de “infotainment” MIB 3, com funções avançadas de conectividade e hotspot wifi integrado. Essa ligação à Internet permite que o sistema disponibilize informações de tráfego. A ligação ao smartphone do utilizador é, também, assegurada pela app gratuita myAudi, ou, em alternativa, por ligações através de Apple CarPlay ou Android Auto. Além disso, como nos restantes A3, estão disponíveis sistemas de assistência à condução como o Audi Pre Sense Front. Este alerta (com função de travagem automática) para colisão iminente, deteta veículos e ciclistas e avisa para a saída involuntária de faixa de rodagem. O novo Audi S3 já pode ser encomendado, em ambas as versões de carroçaria, em alguns mercados europeus estando previstas as primeiras entregas para outubro. Os preços em Portugal ainda não foram revelados pela SIVA. Na Alemanha (que não serve de comparação com o mercado luso devido às diferenças fiscais entre os dois países) o S3 Sportback começa em 46 302,53€ e o S3 Sedan nos 47 179,83€.