Audi Nuvolari: O Superdesportivo mais potente de sempre da marca
A Audi revelou o seu primeiro supercarro equipado com um sistema de propulsão híbrido de alto desempenho. Com 1001 cv e uma velocidade máxima superior a 350 km/h, o Nuvolari está destinado a tornar-se o veículo mais potente e o automóvel de produção mais rápido da história da Audi.
O Audi Nuvolari acelera dos 0 aos 100 km/h em 2,6 segundos e atinge os 200 km/h em 6,8 segundos. Estes números são possíveis graças a um conjunto de inovações inspiradas na Fórmula 1, incluindo o sistema de propulsão híbrido de alto desempenho, a suspensão quattro predictive ride, a aerodinâmica ativa e a nova estrutura Audi Space Frame (ASF) com carroçaria em fibra de carbono.
Como o primeiro veículo de produção a seguir a nova filosofia de design da Audi , o Nuvolari combina o caráter de alto desempenho de um supercarro com um design distinto. Superfícies tensas, tecnologia integrada de forma harmoniosa e aerodinâmica inteligente definem a sua aparência. O exterior destaca-se pela nova cor exclusiva da Audi , Titanium, utilizada também no Audi Concept C e no monolugar de Fórmula 1 da Audi . Em combinação com elementos em carbono, esta cor realça as linhas precisas do Nuvolari.
O Audi Nuvolari é equipado com um sistema híbrido de elevada performance que desenvolve uma potência máxima combinada de 1001 cv. Este sistema combina um motor V8 biturbo de 4,0 litros, com 800 cv; três motores elétricos de fluxo axial, cada um com 150 cv e uma bateria de iões de lítio com capacidade bruta de 7,3 kWh.
O motor de combustão produz um binário máximo de 730 Nm e pode atingir 10.000 rpm, um regime normalmente reservado aos automóveis de competição.
Dois motores elétricos de fluxo axial, arrefecidos a óleo e montados no eixo dianteiro, disponibilizam até 2150 Nm de binário. Integrados no sistema quattro, permitem uma distribuição variável do binário entre as rodas. Um terceiro motor elétrico, colocado entre o motor V8 central e a transmissão, completa o conjunto motriz.
“Isto reflete-se não apenas no desempenho do veículo e nas tecnologias inspiradas na Fórmula 1, mas também na capacidade de transferir rapidamente e com precisão essas inovações para um automóvel de produção.”-, afirma Rouven Mohr
O Audi Nuvolari representa um novo patamar tecnológico para a marca alemã, reunindo soluções desenvolvidas a partir da experiência da Audi na Fórmula 1. Entre os destaques encontra-se o sistema quattro predictive ride, uma evolução da tradicional tração integral quattro que monitoriza continuamente parâmetros como o ângulo de direção, a aceleração, a velocidade de rotação do veículo e o nível de aderência disponível para antecipar perdas de tração e atuar preventivamente através da distribuição inteligente do binário, da intervenção dos travões e da gestão da aerodinâmica. O sistema é complementado por quatro modos de condução - E-Hybrid, Balanced, Dynamic e Dynamic+ - e por um modo Track, que permite afinar o controlo de tração para utilização em pista.
A arquitetura do Nuvolari foi concebida com foco na redução de peso e no aumento da rigidez estrutural, sendo o primeiro Audi de produção a combinar a estrutura Audi Space Frame (ASF) com uma carroçaria praticamente integral em fibra de carbono. Esta solução, desenvolvida com recurso a tecnologias provenientes da Fórmula 1, permite obter maior resistência estrutural, melhor precisão de condução e desempenho superior, mantendo o peso sob controlo.
A aerodinâmica ativa desempenha igualmente um papel fundamental, ajustando automaticamente a carga aerodinâmica, o arrasto e o equilíbrio do veículo em função das condições de condução. O sistema inclui elementos como o S-Duct dianteiro e uma asa traseira adaptativa com três configurações distintas, complementada pelo sistema DRS inspirado na Fórmula 1. Em determinadas situações, o conjunto é capaz de gerar mais de 400 kg de carga aerodinâmica, contribuindo para elevados níveis de estabilidade e aderência.
O sistema de gestão energética, também inspirado no desporto motorizado, integra a entrega de potência, a recuperação de energia, a distribuição de binário e a gestão da aderência. A desaceleração elétrica pode atingir até 0,3 G, permitindo recuperar energia durante grande parte das travagens, enquanto o sistema Launch Control utiliza de forma otimizada a energia armazenada para garantir acelerações máximas com total controlo da tração.
Ao nível da travagem, o Nuvolari recorre a um sofisticado sistema brake-by-wire associado ao novo conjunto Audi Ceramic Pro. Com discos de grandes dimensões e pinças de 10 pistões à frente e de 4 pistões atrás, utiliza tecnologia derivada diretamente da Fórmula 1, incluindo discos em carbono de fibra longa e um sistema de arrefecimento capaz de aumentar a dissipação térmica em até 21%. A capacidade de absorção energética atinge os 2,8 megawatts, um valor comparável ao de um monolugar moderno de Fórmula 1.
No interior, o foco está totalmente no condutor. O habitáculo apresenta uma disposição minimalista e funcional, com todos os comandos essenciais posicionados no campo de visão do motorista. Os materiais incluem alumínio anodizado e fibra de carbono, enquanto os bancos ultraleves utilizam estruturas em carbono para reduzir peso e melhorar o apoio lateral. Os detalhes visuais do sistema de interface homenageiam o lendário Auto Union Type C, um dos mais icónicos carros de competição da década de 1930.
O nome Nuvolari presta homenagem a Tazio Nuvolari, uma das maiores lendas da história do automobilismo. A produção será limitada a apenas 499 unidades e as primeiras entregas estão previstas para o primeiro semestre de 2027.
