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Terceira geração Fiat 500 eletrifica charme

A Fiat apresentou a terceira geração do Fiat 500, que será somente elétrica. A segunda geração, lançada em 2007 (e alvo de vários restylings), como uma recuperação do “mítico” modelo original, de 1957, irá manter-se em comercialização com a motorização híbrida recentemente lançada.

José Alves
José Alves
Terceira geração Fiat 500 eletrifica charme

A nova plataforma deu ao 500 da terceira geração maiores dimensões: tem mais 6 cm de largura, mais 6 cm de comprimento e uma distância entre eixos com mais 2 cm. O novo Fiat 500 tem motor elétrico com 87 KW (118 cv) que permite ao citadino uma velocidade máxima de 150 km/h (autolimitada) e uma aceleração de zero a 100 km/h de 9 segundos e de zero a 50 km/h em 3,1 segundos. O modelo monta uma bateria de iões de lítio com capacidade de 42 kWh que lhe permite uma autonomia de 320 km no ciclo WLTP.

Três modos de condução

O 500 tem três modos de condução: Normal, Range e Sherpa. A condução no modo Normal assemelha-se à do veículo a combustão e a Range ative a função “one-pedal-drive”, em que o modelo pode – quase – ser conduzido apenas com o pedal do acelerador, dado que ao libertar esse pedal há uma desaceleração mais forte, havendo apenas necessidade de pisar o travão para imobilizar o veículo. Por fim, o modo de condução Sherpa atua sobre diversos componentes para reduzir o consumo de combustível ao mínimo, a fim de assegurar uma tranquila chegada ao destino definido no sistema de navegação ou à estação de carregamento mais próxima. Tal como um Sherpa dos Himalaias, encarregado de guiar toda a expedição até ao destino, este modo de condução ajusta vários parâmetros: velocidade máxima, limitada a 80 km/h; resposta do acelerador, de forma a reduzir o consumo de energia; desativação do sistema de ar condicionado e do aquecimento dos bancos (o condutor tem a opção de ativá-los em qualquer altura).

Galp
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O novo Fiat 500 “la Prima” Cabrio está disponível por 37 900,00€.
Terceira geração Fiat 500 eletrifica charme

Carregamento em seis horas

Para otimizar o tempo de carregamento, o novo Fiat 500 é equipado com um sistema de carregamento de 85 kW (AC e DC) para carregar a bateria com maior rapidez. Por exemplo, são precisos apenas cinco minutos para constituir uma reserva de energia suficiente para viajar 50 km. O carregador rápido pode também carregar a bateria a 80% em apenas 35 minutos. Estão disponíveis soluções de carregamento doméstico. A Easy Wallbox (pronta para otimizar a potência até 7,4 kW), fornecendo carga total em casa em apenas cerca de seis horas.

Edição de lançamento em pré-encomenda

As encomendas abrem no início de julho, altura em que o grupo Fiat apresentará a gama e preços. O modelo já pode, porém, ser alvo de encomenda na sua edição de lançamento, a “la Prima”, em www.fiat.pt. Os passos requeridos são realmente simples: escolha a cor, registo e escolha de concessionário, efetuando então um depósito de 500,00€, sempre reembolsável. Este único e exclusivo sistema utiliza o código postal para identificar incentivos ambientais, exibindo o preço final, bem como os benefícios nacionais e locais disponíveis. Com vários equipamentos de conforto, segurança e tecnologia, o novo Fiat 500 “la Prima” Cabrio custa 37 900,00€ (incluindo Easy Wallbox e sem eventuais apoios estatais à compra).

Terceira geração Fiat 500 eletrifica charme

A Fiat apresentou a terceira geração do Fiat 500, que será somente elétrica. A segunda geração, lançada em 2007 (e alvo de vários restylings), como uma recuperação do “mítico” modelo original, de 1957, irá manter-se em comercialização com a motorização híbrida recentemente lançada.

José Alves
José Alves
Terceira geração Fiat 500 eletrifica charme

A nova plataforma deu ao 500 da terceira geração maiores dimensões: tem mais 6 cm de largura, mais 6 cm de comprimento e uma distância entre eixos com mais 2 cm. O novo Fiat 500 tem motor elétrico com 87 KW (118 cv) que permite ao citadino uma velocidade máxima de 150 km/h (autolimitada) e uma aceleração de zero a 100 km/h de 9 segundos e de zero a 50 km/h em 3,1 segundos. O modelo monta uma bateria de iões de lítio com capacidade de 42 kWh que lhe permite uma autonomia de 320 km no ciclo WLTP.

Três modos de condução

O 500 tem três modos de condução: Normal, Range e Sherpa. A condução no modo Normal assemelha-se à do veículo a combustão e a Range ative a função “one-pedal-drive”, em que o modelo pode – quase – ser conduzido apenas com o pedal do acelerador, dado que ao libertar esse pedal há uma desaceleração mais forte, havendo apenas necessidade de pisar o travão para imobilizar o veículo. Por fim, o modo de condução Sherpa atua sobre diversos componentes para reduzir o consumo de combustível ao mínimo, a fim de assegurar uma tranquila chegada ao destino definido no sistema de navegação ou à estação de carregamento mais próxima. Tal como um Sherpa dos Himalaias, encarregado de guiar toda a expedição até ao destino, este modo de condução ajusta vários parâmetros: velocidade máxima, limitada a 80 km/h; resposta do acelerador, de forma a reduzir o consumo de energia; desativação do sistema de ar condicionado e do aquecimento dos bancos (o condutor tem a opção de ativá-los em qualquer altura).

Xpeng G9
Xpeng G9
O novo Fiat 500 “la Prima” Cabrio está disponível por 37 900,00€.
Terceira geração Fiat 500 eletrifica charme

Carregamento em seis horas

Para otimizar o tempo de carregamento, o novo Fiat 500 é equipado com um sistema de carregamento de 85 kW (AC e DC) para carregar a bateria com maior rapidez. Por exemplo, são precisos apenas cinco minutos para constituir uma reserva de energia suficiente para viajar 50 km. O carregador rápido pode também carregar a bateria a 80% em apenas 35 minutos. Estão disponíveis soluções de carregamento doméstico. A Easy Wallbox (pronta para otimizar a potência até 7,4 kW), fornecendo carga total em casa em apenas cerca de seis horas.

Edição de lançamento em pré-encomenda

As encomendas abrem no início de julho, altura em que o grupo Fiat apresentará a gama e preços. O modelo já pode, porém, ser alvo de encomenda na sua edição de lançamento, a “la Prima”, em www.fiat.pt. Os passos requeridos são realmente simples: escolha a cor, registo e escolha de concessionário, efetuando então um depósito de 500,00€, sempre reembolsável. Este único e exclusivo sistema utiliza o código postal para identificar incentivos ambientais, exibindo o preço final, bem como os benefícios nacionais e locais disponíveis. Com vários equipamentos de conforto, segurança e tecnologia, o novo Fiat 500 “la Prima” Cabrio custa 37 900,00€ (incluindo Easy Wallbox e sem eventuais apoios estatais à compra).