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Novo motor 6.7L V8 no Chevrolet Corvette Grand Sport 2027

A Chevrolet está a recuperar um dos nomes de competição mais icónicos do Corvette com o Corvette Grand Sport 2027. Um veículo que combina um design inspirado na herança e com um novo motor V8 atmosférico que produz mais binário que qualquer outro de gerações anteriores. Adicionalmente, o Corvette Grand Sport X junta uma componente eletrificada, representando uma interpretação moderna tradicional do Grand Sport, juntando o desempenho de um V8, o estilo e a utilização diária.

Francisco Pinto
Francisco Pinto
Novo motor 6.7L V8 no Chevrolet Corvette Grand Sport 2027

Nascido no início da década de 1960 como uma série limitada de cinco carros de corrida, o Grand Sport sempre representou Corvettes leves e focados em pista. Ao longo das gerações, os modelos de estrada Grand Sport foram incorporando características dos modelos mais rápidos de cada época, mantendo cores históricas, faixas distintas e as marcas características nos guarda-lamas que ajudavam a distinguir os carros originais.

A atual gama Grand Sport reflete o melhor da oitava geração do Corvette, incluindo uma postura larga e estável com motor central, um interior orientado para o condutor e opções de carroçaria coupé com teto removível ou descapotável de teto rígido.

No coração de todos os Corvette Grand Sport e Grand Sport X de 2027 está o novo motor LS6 V8 de 6.7 litros, que passa a ser o principal motor da gama Corvette e que vai equipar, também, o Stingray 2027. Com 535 cavalos e 705 Nm de binário, este motor atmosférico apresenta melhorias ao longo de toda a faixa de rotações. A maior cilindrada e a maior taxa de compressão aumentam a resposta, enquanto um novo sistema de admissão permite maior fluxo de ar e mais potência. Um novo sistema de lubrificação, pistões e bielas forjados e coletores de escape revistos garantem durabilidade em condições exigentes. A potência é transmitida às rodas através de uma caixa automática de dupla embraiagem de oito velocidades. O motor será montado em Flint, Michigan, reforçando uma tradição de mais de 70 anos dos motores Small Block V8.

O Corvette Grand Sport 2027 foi concebido para puristas, combinando o carácter de um V8 atmosférico com tração traseira para uma experiência de condução focada. Inclui Magnetic Ride Control de série, suspensão Touring e pneus Michelin Pilot Sport All Season 4, permitindo tanto viagens longas como condução mais dinâmica. Para quem procura mais desempenho, o pacote Z52 Sport Performance acrescenta suspensão mais rígida, pneus Michelin Pilot Sport 4S e travões de alto desempenho derivados do Z06. O pacote Z52 Track Performance eleva ainda mais a fasquia com travões carbono-cerâmica, pneus Michelin Pilot Sport Cup 2R e componentes aerodinâmicos em fibra de carbono, tornando-o no Grand Sport mais apto para pista de sempre.

Galp
Galp
“O Grand Sport sempre foi o Corvette que combina o espírito de corrida com uso diário, agora adaptado à era do motor central com design histórico e tecnologia de ponta.”
Novo motor 6.7L V8 no Chevrolet Corvette Grand Sport 2027

Já o Corvette Grand Sport X expande a fórmula ao adicionar tração integral elétrica, atingindo 721 cavalos de potência. Combina o motor V8 no eixo traseiro com um motor elétrico no eixo dianteiro e uma bateria compacta, criando um sistema eAWD que melhora a tração e aceleração. O sistema permite arranques extremamente rápidos e melhor saída de curva, mantendo a agilidade típica de um carro de tração traseira. O condutor pode escolher diferentes modos de desempenho, como Endurance, para consistência em utilização prolongada, Qualifying, para máxima performance em voltas rápidas, e Push-to-Pass, que disponibiliza potência máxima sob pedido. Inclui ainda um modo elétrico “Stealth” até cerca de 80 km/h e um modo “Shuttle” para manobras silenciosas a baixa velocidade.

Em termos de design, o modelo recupera elementos históricos, como as tradicionais “hash marks”, agora posicionadas na traseira, refletindo a posição central do motor. Regressa também a cor Admiral Blue Metallic, combinada com faixa branca central e detalhes vermelhos, numa referência direta aos modelos clássicos. O interior Launch Edition apresenta um acabamento em azul Santorini com costuras vermelhas e detalhes exclusivos, incluindo elementos personalizados e distintivos do Grand Sport.

O Corvette Stingray 2027 também vai beneficiar de atualizações importantes, incluindo o novo motor LS6, melhorias na suspensão e um sistema de escape central disponível pela primeira vez nesta geração.

No conjunto, o Stingray continua a posicionar-se como um supercarro utilizável no dia a dia, enquanto o Grand Sport e o Grand Sport X reforçam o foco no condutor, sendo ideais tanto para estrada como para pista. A produção terá início no verão na fábrica de Bowling Green, consolidando uma nova fase na evolução do Corvette.

Novo motor 6.7L V8 no Chevrolet Corvette Grand Sport 2027

A Chevrolet está a recuperar um dos nomes de competição mais icónicos do Corvette com o Corvette Grand Sport 2027. Um veículo que combina um design inspirado na herança e com um novo motor V8 atmosférico que produz mais binário que qualquer outro de gerações anteriores. Adicionalmente, o Corvette Grand Sport X junta uma componente eletrificada, representando uma interpretação moderna tradicional do Grand Sport, juntando o desempenho de um V8, o estilo e a utilização diária.

Francisco Pinto
Francisco Pinto
Novo motor 6.7L V8 no Chevrolet Corvette Grand Sport 2027

Nascido no início da década de 1960 como uma série limitada de cinco carros de corrida, o Grand Sport sempre representou Corvettes leves e focados em pista. Ao longo das gerações, os modelos de estrada Grand Sport foram incorporando características dos modelos mais rápidos de cada época, mantendo cores históricas, faixas distintas e as marcas características nos guarda-lamas que ajudavam a distinguir os carros originais.

A atual gama Grand Sport reflete o melhor da oitava geração do Corvette, incluindo uma postura larga e estável com motor central, um interior orientado para o condutor e opções de carroçaria coupé com teto removível ou descapotável de teto rígido.

No coração de todos os Corvette Grand Sport e Grand Sport X de 2027 está o novo motor LS6 V8 de 6.7 litros, que passa a ser o principal motor da gama Corvette e que vai equipar, também, o Stingray 2027. Com 535 cavalos e 705 Nm de binário, este motor atmosférico apresenta melhorias ao longo de toda a faixa de rotações. A maior cilindrada e a maior taxa de compressão aumentam a resposta, enquanto um novo sistema de admissão permite maior fluxo de ar e mais potência. Um novo sistema de lubrificação, pistões e bielas forjados e coletores de escape revistos garantem durabilidade em condições exigentes. A potência é transmitida às rodas através de uma caixa automática de dupla embraiagem de oito velocidades. O motor será montado em Flint, Michigan, reforçando uma tradição de mais de 70 anos dos motores Small Block V8.

O Corvette Grand Sport 2027 foi concebido para puristas, combinando o carácter de um V8 atmosférico com tração traseira para uma experiência de condução focada. Inclui Magnetic Ride Control de série, suspensão Touring e pneus Michelin Pilot Sport All Season 4, permitindo tanto viagens longas como condução mais dinâmica. Para quem procura mais desempenho, o pacote Z52 Sport Performance acrescenta suspensão mais rígida, pneus Michelin Pilot Sport 4S e travões de alto desempenho derivados do Z06. O pacote Z52 Track Performance eleva ainda mais a fasquia com travões carbono-cerâmica, pneus Michelin Pilot Sport Cup 2R e componentes aerodinâmicos em fibra de carbono, tornando-o no Grand Sport mais apto para pista de sempre.

Xpeng G9
Xpeng G9
“O Grand Sport sempre foi o Corvette que combina o espírito de corrida com uso diário, agora adaptado à era do motor central com design histórico e tecnologia de ponta.”
Novo motor 6.7L V8 no Chevrolet Corvette Grand Sport 2027

Já o Corvette Grand Sport X expande a fórmula ao adicionar tração integral elétrica, atingindo 721 cavalos de potência. Combina o motor V8 no eixo traseiro com um motor elétrico no eixo dianteiro e uma bateria compacta, criando um sistema eAWD que melhora a tração e aceleração. O sistema permite arranques extremamente rápidos e melhor saída de curva, mantendo a agilidade típica de um carro de tração traseira. O condutor pode escolher diferentes modos de desempenho, como Endurance, para consistência em utilização prolongada, Qualifying, para máxima performance em voltas rápidas, e Push-to-Pass, que disponibiliza potência máxima sob pedido. Inclui ainda um modo elétrico “Stealth” até cerca de 80 km/h e um modo “Shuttle” para manobras silenciosas a baixa velocidade.

Em termos de design, o modelo recupera elementos históricos, como as tradicionais “hash marks”, agora posicionadas na traseira, refletindo a posição central do motor. Regressa também a cor Admiral Blue Metallic, combinada com faixa branca central e detalhes vermelhos, numa referência direta aos modelos clássicos. O interior Launch Edition apresenta um acabamento em azul Santorini com costuras vermelhas e detalhes exclusivos, incluindo elementos personalizados e distintivos do Grand Sport.

O Corvette Stingray 2027 também vai beneficiar de atualizações importantes, incluindo o novo motor LS6, melhorias na suspensão e um sistema de escape central disponível pela primeira vez nesta geração.

No conjunto, o Stingray continua a posicionar-se como um supercarro utilizável no dia a dia, enquanto o Grand Sport e o Grand Sport X reforçam o foco no condutor, sendo ideais tanto para estrada como para pista. A produção terá início no verão na fábrica de Bowling Green, consolidando uma nova fase na evolução do Corvette.