UE cria categoria para pequenos elétricos e oferece “super créditos” à indústria automóvel
A Comissão Europeia apresentou o Pacote Automóvel, que inclui uma nova classe de veículos elétricos, M1E, destinada a incentivar modelos pequenos, acessíveis e produzidos na União Europeia, com benefícios adicionais no cumprimento das metas de emissões.
O Pacote Automóvel estabelece um quadro regulatório ambicioso e pragmático para apoiar a transição para a mobilidade limpa até 2050, ao mesmo tempo que oferece maior flexibilidade aos fabricantes e simplifica regras administrativas.
A nova categoria M1E abrange veículos totalmente elétricos com até 4,2 metros de comprimento e produção comunitária. Cada automóvel desta classe contará como 1,3 no cálculo médio das emissões de CO₂ das frotas, garantindo um incentivo de cerca de 30% às empresas e estabilidade regulatória durante dez anos.
A Comissão espera que a criação da M1E facilite também políticas nacionais de apoio, incluindo subsídios à compra, benefícios fiscais, isenções de portagens e vantagens de circulação urbana, tornando os elétricos mais acessíveis.
A exigência de produção na União Europeia visa proteger empregos e reforçar a cadeia de valor local.
Embora a UE flexibilize a proibição total de novos motores de combustão a partir de 2035, mantém a meta de redução de 90% das emissões de CO₂ até essa data. Créditos de emissões acumuláveis e os super créditos associados à categoria M1E permitem às fabricantes gerir a transição de forma mais equilibrada.
Segundo Ursula von der Leyen, presidente da Comissão Europeia, o pacote reforça competitividade, promove inovação e aumenta a previsibilidade para os investidores, com poupanças estimadas em 706 milhões de euros por ano.
Dados da Associação Europeia de Construtores Automóveis indicam que os veículos 100% elétricos representaram 16,4% das vendas de automóveis novos na UE nos primeiros dez meses do ano, tendência que medidas como a M1E deverão acelerar.
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