O mercado automóvel começou este ano de 2025 com a liderança da Peugeot, registando 1.420 unidades matriculadas em janeiro. No entanto, a marca francesa sofreu uma queda de 31,9% face a janeiro de 2024, mês que tinha matriculado 2.086 veículos.

A Dacia segue em segundo lugar e bem perto da liderança, com 1.311 unidades vendidas, representando um modesto crescimentode 1,1% em relação ao ano anterior. A Toyota também se destaca com 1.192 unidades e um crescimento de 10.8%.

Num segmento mais premium, a Mercedes-Benz continua a estar no top 5, com 1.065 veículos matribulados, mesmo sofrendo uma quebra de 10,4%. Enquanto isso, a BMW registou 1.044 unidades, crescendo 7.2%.

Entre as marcas exclusivamente elétricas, a BYD apresenta um salto considerável com um crescimento de 206.7%, graças às 392 unidades matriculadas, ultrapassando a Tesla, que matriculou 389 veículos, uma queda de 29.1% em comparação ao mês homólogo.

O maior crescimento é registado pela Polestar. A subsidiária da Geely apresentou uma variação de 320%, registando 21 unidades em janeiro de 2025, em comparação às 5 registadas em janeiro de 2024. Por outro lado, a maior queda foi sofrida pela Aiways de -100% com 0 unidades matriculadas em janeiro de 2025. A DS caiu 67,2%.

Recente no mercado automóvel português, a XPeng registou 50 matrículas no mês de janeiro, ficando em 30º lugar da tabela.

Com este início, o mercado automóvel de 2025 começa a mostrar dinâmicas interessantes. No entanto, é importante destacar que o processo de registo e matrícula do veículo não equivale a uma venda. Ou seja, as marcas que matricularam mais veículos em janeiro de 2025 podem não ser as mesmas que realizaram mais vendas nesse mesmo período.

Fonte: ACAP