O Novo Volvo XC90

O Volvo XC90 recebeu não só uma renovação de design exterior e interior, como também inovações tecnológicas que o tornam mais atrativo e competitivo.

No exterior, o novo design reflete a transição da Volvo para a eletrificação total, com elementos estéticos que se alinham aos modelos 100% elétricos da marca. Já no interior, a maior novidade é a nova geração do sistema de infoentretenimento, já presente nos modelos elétricos EX90 e EX30. O sistema inclui um ecrã tátil de 11.2 polegadas com resolução otimizada, oferecendo uma experiência mais intuitiva e atualizações de software “over the air”. O XC90 continua a ser um dos automóveis mais seguros a circular na estrada, equipado com uma “safety cage” avançada e uma série de recursos de segurança ativa que protegem tanto os ocupantes da viatura quanto os utilizadores da via. O SUV consegue corrigir desvios da faixa de rodagem, prevenir saídas não intencionais e evitar colisões. O conforto foi aprimorado com uma suspensão que se ajusta às condições da estrada e uma opção de suspensão pneumática que oferece uma experiência mais suave e adaptável. O isolamento acústico foi também melhorado e o interior redesenhado com materiais reciclados de qualidade. A iluminação ambiente foi renovada para criar um ambiente mais confortável. Os sistemas de som Bowers & Wilkins High Fidelity está disponível como opção e proporcionam uma experiência sonora de alta qualidade. O novo Volvo XC90 , SUV de sete lugares, apresenta agora na sua versão híbrida plug-in, mais de 70 kms de autonomia elétrica. Combinando os dois motores - elétrico e a gasolina, a autonomia ultrapassa os 800 km, podendo ser conjugada com tração integral constante ou condução off-road.

O novo Volvo XC90 está disponível em Portugal com preços a partir de 96.817€, com produção prevista para o final do presente ano. No mercado nacional estará disponível a motorização T8 a gasolina com cinco versões disponíveis - Core, Plus Dark, Plus Bright, Ultra Dark e Ultra Bright.

O Volvo EX90 totalmente elétrico já está nas estradas. O primeiro lote do SUV está a ser enviado para concessionários nos Estados Unidos e na Europa, com os primeiros clientes a receberem os seus veículos ainda este mês. A expansão das entregas, incluindo para novos mercados, ocorrerá entre o quarto trimestre deste ano e o primeiro trimestre de 2025.

Ajustes no plano de eletrificação da Volvo

A Volvo Cars continua a ter a eletrificação como pilar central da sua estratégia, com cinco modelos totalmente elétricos já no mercado e mais cinco em desenvolvimento. O objetivo a longo prazo da empresa é tornar-se totalmente elétrica e alcançar emissões líquidas zero até 2040.

Contudo, devido a mudanças nas condições de mercado e nas preferências dos clientes, a Volvo ajustou suas metas. Agora, a empresa pretende que 90 a 100% das suas vendas globais sejam de carros eletrificados (elétricos e híbridos plug-in) até 2030, mantendo uma pequena margem para híbridos ligeiros. A meta anterior de ser totalmente elétrica até 2030 foi revista. Até 2025, espera-se que entre 50 e 60% das vendas sejam de veículos eletrificados. No segundo trimestre de 2024, a Volvo registou 26% de vendas de veículos totalmente elétricos, a maior entre as marcas premium, e 48% do total das vendas foi de veículos eletrificados.

A Volvo Cars mantém o compromisso de eletrificação completa, continuando a investir em modelos elétricos e híbridos, que servem como uma ponte para o futuro totalmente elétrico. No entanto, reconhece que a transição para a eletrificação não será linear, devido a fatores como infraestruturas de carregamento inadequadas e a retirada de incentivos governamentais em alguns mercados.

Além disso, a empresa ajustou as suas metas de redução de emissões de CO2, prevendo uma redução de 65-75% por veículo até 2030, em comparação com uma base de 2018. Em 2025, espera-se uma redução de 30-35%.