Nova Política de Nomenclatura da Audi

A Audi tem implementado uma nova política para renomear os seus modelos. A partir de agora, todos os veículos com números pares (e.g., A6, A8) serão reservados para modelos elétricos (EVs), enquanto os números ímpares (e.g., A5, A7) serão destinados aos modelos com motores a combustão. Esta mudança visa simplificar a identificação dos veículos e alinhar a estratégia de marca com a crescente transição para a mobilidade elétrica.

Design

O Audi A5 representa uma evolução significativa em relação ao seu antecessor, o A4. Utilizando a nova Plataforma Premium de Combustão (PPC), que substitui a antiga arquitetura MLB, o A5 está preparado para acomodar diversas opções de sistemas de propulsão eletrificados, ao mesmo tempo que proporciona maior espaço interior, aumenta a rigidez estrutural e melhora a dinâmica de condução.

O novo Audi A5 , apesar de manter linhas suaves e sofisticadas, apresenta proporções modificadas como uma maior distância entre eixos, jantes maiores e arcos mais musculados, associados a uma carroçaria mais baixa e a uma linha de tejadilho ao estilo de um coupé, o que lhe confere uma figura mais desportiva e dinâmica.

O carro cresceu significativamente em dimensões: 67 mm mais comprido e 13 mm mais largo, refletindo um interior mais confortável e espaçoso.

Especificações Técnicas e Motorização

O Audi A5 estará disponível com uma gama de motores mais eficientes, tanto a gasolina como a diesel, incluindo versões híbridas com a tecnologia MHEV Plus (Mild Hybrid Electric Vehicle Plus). Este novo sistema híbrido utiliza dois geradores para melhorar a eficiência e permitir maior regeneração de energia, resultando numa redução significativa das emissões de CO2 e do consumo de combustível.

• Motores a Gasolina:

  • Motor 2.0 TFSI com 110 kW (148 CV). Este motor consome entre 7.6-6.6 l/100 km e emite entre 173-150 g/km de CO2.

  • A versão mais potente do motor 2.0 TFSI oferece 150 kW (201 CV). Com um consumo entre 7.9-6.6 l/100 km e emissões de CO2 entre 179-152 g/km.

  • Estes motores, com turbos de geometria variável, proporcionam um aumento contínuo de binário, mesmo em baixas rotações do motor.

• Motores a Diesel:

  • Motor 2.0 TDI com 150 kW (201 CV), que consome entre 5.6-4.7 l/100 km e emite entre 147-124 g/km de CO2.

  • Este motor da geração EA288 evo utiliza sensores de pressão no cilindro, que melhoram a eficiência, e dois eixos de balanceamento que reduzem as vibrações do motor e melhoram a experiência.

• Versões Desportivas:

  • O S5, tratando-se de uma versão desportiva, apresenta um motor V6 de 3.0 litros TFSI com 270 kW (362 CV), com consumo entre 7.9-7.4 l/100 km e emissões de CO2 entre 180-167 g/km.

  • Utiliza também a tecnologia MHEV plus e um turbo com geometria variável, oferecendo uma redução de emissões de até 14 g/km em comparação com o predecessor S4 Sedan TDI.

Tecnologia e Conforto no Interior

O interior do novo Audi A5 é um verdadeiro salto tecnológico, inspirado no design do Audi Q6 e-tron. O foco está na tecnologia e no conforto, com o painel dominado por um grande ecrã curvo, dividido num cockpit virtual de 11,9 polegadas e um ecrã MMI touch de 14,5 polegadas. Os materiais utilizados são de alta qualidade, com uma combinação de couro, alumínio e acabamentos em madeira, proporcionando uma sensação de luxo e refinamento.

O novo Audi A5 deve ficar disponível em breve aqui no Guia do Automóvel, onde identificaremos os principais concorrentes e apresentaremos todas as fichas técnicas e preços. As primeiras encomendas devem chegar mais perto do final do ano.