BMW M5 introduz sistema híbrido plug-In na sétima geração
O BMW M5 entra na sétima geração e, pela primeira vez, adota um sistema híbrido plug-in, compartilhando a motorização do BMW XM, que oferece uma potência de 727cv e um binário de 1000 Nm.
O novo BMW M5 combina um motor V8 com a tecnologia M TwinPower Turbo e um motor elétrico, operado por uma transmissão M Steptronic de oito velocidades e tração integral M xDrive. Este sistema permite ao veículo acelerar de 0 a 100 km/h em 3,5 segundos no modo elétrico.
O design exterior do M5 apresenta arcos de roda proeminentes, saias laterais e um para-choques dianteiro esculpido, com detalhes como o emblema “M5” na coluna C. O interior é equipado com elementos do pack M, incluindo volante M, bancos multifuncionais M e o BMW Curved Display.
O sistema M HYBRID do M5 inclui uma variedade de sistemas de assistência à condução, como o Driving Assistant Professional e o Parking Assistant Professional, que visam melhorar a segurança e o conforto.
A combinação do motor V8 de 4.4 litros com o motor elétrico resulta numa potência total de 535 kW/727 cv. O sistema M xDrive, com modos 4WD Sport e 2WD, oferece diferentes experiências de condução. A suspensão adaptativa M com direção ativa integral busca proporcionar estabilidade e conforto, enquanto o sistema de travagem M Compound, com a opção de travões M Carbon, oferece uma frenagem eficiente.
O interior do M5 inclui sistema de som Bowers & Wilkins, BMW Live Cockpit Professional, sistema de navegação BMW Maps e climatização de quatro zonas.
Os principais mercados para o novo M5 são a América do Norte e a Europa, com destaque para os EUA, Grã-Bretanha, Alemanha, Coreia do Sul, China, Japão e Canadá.
O novo BMW M5 visa combinar potência, eficiência, tecnologia e luxo, estabelecendo um novo padrão nos sedans de alta performance.
