Antes de chegar ao mercado na primavera de 2024, o renovado Porsche Taycan está a ser sujeito a testes finais intensivos, abarcando mais de 90 voltas ao mundo, ao percorrer impressionantes 3,6 milhões de quilómetros em diferentes condições climáticas extremas.

Num comunicado oficial, Kevin Giek, Vice-Presidente da Linha de Modelos, destacou as melhorias significativas no novo Taycan em comparação com o seu antecessor. "Mais rápido, mais alto, mais longe - melhorámos o novo Taycan em praticamente todas as disciplinas em comparação com o seu antecessor", afirmou Giek. Ele enfatizou que as extensas modificações no veículo resultaram num programa de testes quase comparável ao de um modelo totalmente novo.

O Taycan demonstrou a sua excecional dinâmica de condução na neve e no gelo, além de tempos de carregamento reduzidos em temperaturas mais frias.

Em locais de país quente, como o abrasivo Death Valley na Califórnia, o Taycan enfrentou testes de resistência em condições extremas. A equipa de desenvolvimento da Porsche testou o sistema de carregamento da bateria e a fiabilidade do sistema de gestão térmica sob temperaturas extremas que variaram entre -41º e +53º Celsius.

Florian Stahl, responsável pelos testes do Taycan , destacou que, na Porsche , os automóveis elétricos são submetidos ao mesmo rigoroso programa de testes realizado nos automóveis desportivos a combustão. Ele ressaltou a importância de garantir um desempenho excecional e a utilização quotidiana sem compromissos em todas as condições climáticas.

Com a conclusão destes testes globais, o Porsche Taycan substancialmente atualizado está prestes a ser lançado, prometendo oferecer uma experiência de condução aprimorada e robusta em diversas condições ao redor do mundo.