O novo Panamera oferece quatro variantes E-Hybrid, respondendo à crescente procura por este tipo de motorização. Todas as versões E-Hybrid apresentam melhorias significativas no desempenho, autonomia elétrica e eficiência.

O Panamera Turbo E-Hybrid, prestes a ser lançado, possui um motor V8 turbo de quatro litros profundamente revisado, emparelhado com um motor elétrico recém-desenvolvido que gera 190 cv. Juntos, produzem uma potência combinada de 680 cv e um binário combinado de 930 Nm. Integração na transmissão PDK de oito velocidades contribui para uma redução de cerca de cinco quilogramas no peso total. Esta integração otimiza o equilíbrio térmico e permite uma maior potência contínua do motor elétrico.

O Panamera Turbo E-Hybrid acelera dos 0 aos 100 km/h em apenas 3,2 segundos, atingindo uma velocidade máxima de 315 km/h. A bateria aprimorada de 25,9 kWh proporciona uma autonomia elétrica de até 91 km no ciclo WLTP combinado ou 83-93 km em áreas urbanas. Além disso, um novo carregador a bordo de 11 kW reduz o tempo de carregamento para 2 horas e 39 minutos em postos compatíveis.

As variantes Panamera e Panamera 4 estarão disponíveis desde o lançamento. A melhoria de desempenho no motor V6 biturbo de 2,9 litros garante 353 cv e 500 Nm de binário - um aumento de 23 cv e 50 Nm em comparação com o modelo anterior. Isso permite que o Panamera acelere dos 0 aos 100 km/h em 5,1 segundos e atinja uma velocidade máxima de 272 km/h, enquanto o Panamera 4, com tração integral, alcança 0-100 km/h em 4,8 segundos e uma velocidade máxima de 270 km/h.

Sistemas de Suspensão Inovadores

O novo Panamera vem equipado com suspensão pneumática de duas câmaras com Porsche Active Suspension Management (PASM) como padrão. Sua tecnologia de duas válvulas proporciona uma maior amplitude entre conforto e desempenho desportivo. A direção traseira opcional melhora ainda mais a dinâmica do veículo.

Além disso, o sistema de suspensão ativa Porsche Active Ride está disponível como opção para os modelos E-Hybrid. Esse sistema avançado compensa eficientemente as irregularidades da estrada, garantindo estabilidade e aderência ao solo.

Design Luxuoso e Desportivo - Interior e Exterior

O Panamera redesenhado mantém suas características marcantes, com um design atualizado para uma aparência mais expressiva e desportiva. As linhas das janelas foram renovadas para acentuar o caráter sedan, enquanto o acabamento da janela traseira se integra perfeitamente à carroçaria, realçando a estética traseira do veículo.

O cockpit Porsche Driver Experience foi redesenhado para oferecer uma experiência de condução mais intuitiva, com controles facilmente acessíveis e um equilíbrio entre elementos digitais e analógicos.

O novo Panamera foi totalmente integrado no ecossistema digital do condutor, permitindo uma ligação perfeita entre o smartphone e o veículo através de Apple CarPlay ou Android Auto. Os faróis em LED Matrix são padrão, com a opção de faróis LED HD-Matrix de alta resolução para uma iluminação mais avançada.

O novo Panamera já está disponível para encomenda, oferecendo um equipamento de série mais robusto em comparação com o modelo anterior. Os preços em Portugal começam em €134.341 para o Panamera (€141.118 para o Panamera 4) e €206.824 para o Panamera Turbo E-Hybrid.

A Porsche produz o novo Panamera na sua fábrica em Leipzig. Esta fábrica foi recentemente modificada para acomodar a produção da terceira geração do Panamera .

As entregas na Europa estão previstas para começar em março de 2024.