O Porsche Cayenne S E-Hybrid posiciona-se entre o Cayenne E-Hybrid e o Cayenne Turbo E-Hybrid e visa proporcionar o equilíbrio ideal entre uso diário e desempenho.

A marca atualizou profundamente a tecnologia híbrida do Cayenne no início deste ano, e agora aprimorou também a autonomia elétrica e os tempos de recarga graças à gestão inteligente de energia.

O Cayenne S E-Hybrid está equipado com um motor V6 turbo de três litros, com 353 cv que se junta a um motor elétrico de 176 cv, resultando numa potência combinada de 519 cv e um binário de 750 Nm. Estes números traduzem-se numa aceleração dos 0 aos 100 km/h em 4,7 segundos e numa velocidade máxima de 263 km/h.

O Cayenne S E-Hybrid apresenta uma suspensão pneumática adaptativa de série. Já a tecnologia de duas câmaras e duas válvulas permite ajustar o comportamento dinâmico e o conforto de acordo com as preferências do condutor.

Uma das características mais notáveis deste modelo é a autonomia elétrica em cidade, que pode chegar aos 90 km, permitindo uma condução sem emissões na maioria das situações diárias. Isso é possível graças a uma bateria de 25,9 kWh de capacidade e ao novo sistema de carregamento a bordo AC, que permite que o Cayenne S E-Hybrid seja totalmente carregado em menos de duas horas e meia em postos de carregamento de até 11 kW.

Em termos de design, o Cayenne S E-Hybrid recebe atualizações visuais, incluindo jantes Cayenne S de 20 polegadas, sistema de escape com duas ponteiras duplas em aço inoxidável escovado e faróis em LED Matrix de série. Há também opções disponíveis, como os inovadores faróis em LED HD Matrix.

O Cayenne S E-Hybrid já está disponível para encomenda, com preços a partir de 127.381 euros.