Comissão Europeia inicia investigação contra subsídios para elétricos chineses
A Comissão Europeia pretende dar início a uma investigação anti subsídios estatais atribuídos a carros elétricos chineses. Empresas chinesas enfrentaram acusações de "dumping".
As fabricantes de automóveis europeias enfrentam uma crescente concorrência por parte das novas marcas chinesas que chegam com preços aliciantes.
Foi neste contexto que a Comissão Europeia decidiu iniciar uma investigação comercial. A principal preocupação passam pela distorção do mercado causada pelos preços reduzidos dos veículos elétricos chineses e com a ameaça que isso representa para a liderança atual das fabricantes de automóveis locais.
Vários estados-membros, incluindo a França, expressaram preocupações sobre o que considera uma concorrência desleal.
O anúncio desta investigação foi feito pela presidente da Comissão Europeia, Ursula von der Leyen, que destacou o enorme potencial de mercado que os veículos elétricos representam para As fabricantes europeias.
No entanto, a presidente observou que "os mercados globais estão agora inundados com carros elétricos chineses mais baratos" e que esses preços são artificialmente mantidos baixos por meio de "substanciais subsídios estatais". Se a investigação confirmar estas alegações, as regras da Organização Mundial do Comércio permitem a imposição de taxas significativas, o que poderia resultar em preços mais altos para os consumidores que desejam adquirir carros chineses.
A indústria automóvel alemã também demonstrou cautela em relação a uma potencial guerra comercial com a China. 
Surpreendentemente, a investigação da Comissão Europeia não recebeu uma recepção universalmente positiva. O chanceler alemão Olaf Scholz expressou uma visão diferente, sugerindo que a concorrência deveria ser vista como um estímulo e não como uma ameaça, fazendo referência ao histórico de outros países, como o Japão e a Coreia do Sul, que enfrentaram acusações semelhantes de "dumping" de carros no passado.
O órgão comercial alemão, a VDA, destacou a importância de estabelecer um ambiente interno adequado para a transição para veículos elétricos e considerou as possíveis consequências das taxas sobre produtos chineses, dada a estreita relação entre muitas fabricantes de automóveis europeias e a China, incluindo fábricas locais e parcerias com empresas chinesas.
No Reino Unido, a Sociedade de Fabricantes e Comerciantes de Motores também respondeu com cautela à investigação, enfatizando seu compromisso com o comércio global justo.
Mike Hawes, chefe-executivo da organização, afirmou que estarão a controlar a situação e a avaliar qualquer possível impacto no mercado britânico, enquanto concentram os esforços em melhorar a competitividade local e desenvolver uma estratégia para fortalecer a oferta no Reino Unido.
