Em estreia mundial, a Volkswagen apresenta ao público todos os pormenores de um Passat completamente novo. Desta estreia, destacam-se o potente design aerodinâmico, os novos motores e uma série de novas tecnologias.

Com mais de 34 milhões de unidades vendidas em todo o mundo, é o Volkswagen mais vendido de todos os tempos, a seguir ao Golf e à frente do Carocha. Dentro de poucos dias, o veículo será apresentado ao público pela primeira vez na IAA Mobility em Munique.

O novo design é claramente Passat , claramente Volkswagen e, no entanto, claramente novo. A inovadora gama de três novos motores híbridos plug-in e mild hybrid e duas variantes de motores sobrealimentados, a Diesel que se caracterizam pela sua eficiência.

O silencioso e espaçoso Passat Variant oferece um elevado nível de conforto de viagem e estará disponível, como opção, com o novo sistema de chassis adaptativo (DCC Pro3) e os novos bancos ergoActive3 (com massagem pneumática nos pontos de pressão). As características intuitivas do cockpit digitalizado são uma novidade absoluta. O novo Passat pode também, opcionalmente, estacionar de forma autónoma e percorrer longas distâncias em modo de condução assistida.

Duas novas motorizações híbridas plug-in.

Os dois motores híbridos plug-in (eHybrid), completamente novos, com uma potência de 204 cv e 272 cv combinam com uma nova bateria de 19,7 kWh (capacidade líquida de energia) e permitem uma autonomia totalmente elétrica de cerca de 100 km.

A bateria passa a poder ser carregada em pontos de carregamento AC com 11 kW em vez dos anteriores 3,6 kW. O Passat Variant eHybrid pode ainda ser carregado com até 50 kW em estações de carregamento rápido DC. Além disso, a combinação eficiente de um motor elétrico e do novo motor a gasolina sobrealimentado (1.5 TSI evo2) assegura uma autonomia total de cerca de 1.000 km.

Novo mild hybrid 48 V. Uma outra novidade a bordo do Passat é o motor mild hybrid de 48 V (eTSI com 150 cv) que transforma a energia cinética em energia elétrica e permite o coasting sem utilizar o motor a combustão. Os dois motores turbodiesel (2.0 TDI) com 122 cv, 150 cb completam a gama de motores. Uma caixa de velocidades automática e eficiente (DSG) é sempre proposta de série.

O interior do Passat foi completamente redesenhado, com destaque para a disposição clara e ampla dos ecrãs. A última geração da plataforma modular de infoentretenimento (MIB4) permite uma utilização intuitiva, adaptada às necessidades dos condutores da Volkswagen.

O novo Passat Variant também vem com uma gama de sistemas de assistência de última geração, incluindo os sistemas Park Assist Plus, Park Assist Pro e a função de memória para o Park Assist Pro. Com o Park Assist Pro, é possível controlar o procedimento de estacionamento através de uma aplicação no smartphone. Além disso, o Passat Variant pode estacionar e sair do lugar de forma autónoma.

O novo Passat também apresenta o DCC Pro, um sistema de controlo adaptativo do chassis que combina máxima dinâmica com o mais elevado nível de conforto. Com uma distância entre eixos 50 mm mais longa e mais espaço disponível para as pernas na traseira, o Passat Variant é um veículo polivalente.

O novo Passat será lançado como uma versátil versão Variant no primeiro trimestre de 2024.