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HiPhi Y. A dianteira do Toyota bZ4X com a traseira do EV6

A HiPhi, marca chinesa, lança um novo SUV batizado de Y que tem na mira, também, o mercado europeu.

Catarina Resende
Catarina Resende
HiPhi Y. A dianteira do Toyota bZ4X com a traseira do EV6

O HiPhi Y, novo SUV lançado na China, surge com um design que nos parece bastante conhecido. A sensação é que este elétrico "roubou" a dianteira ao Toyota bZ4X, a traseira ao Kia EV6 e as portas de asa de gaivota ao Tesla Model X.

Este modelo chinês é vendido com opções de baterias de 76,6 ou 115 kWh, o que garante autonomia entre 558 e 809 km, respectivamente, no ciclo CLTC . O que significa que estes valores são um pouco superiores em relação à realidade.

O novo SUV é equipado com dois motores elétricos que entregam 497 cv de potência e permitem uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em cerca de 4,7 segundos. Haverá ainda uma opção deste HiPhi Y apenas com tração traseira, com 331 cv, mas ainda não foram divulgados os dados de desempenho.

As demais especificações técnicas ainda não estão disponíveis, porém, já se sabe que, em termos de dimensões, é ligeiramente maior do que um Tesla Model Y.

Xpeng G9
Xpeng G9
O HiPhi Y é comercializado a partir de ¥339.000, valor que convertido é um pouco mais de 240 mil euros.
HiPhi Y. A dianteira do Toyota bZ4X com a traseira do EV6

O interior tem tando de sofisticado como de futurista. O HiPhi Y possui um ecrã central OLED de 17 polegadas ao lado de outra tela, também de alta resolução, com 15 polegadas para o passageiro. Existe ainda um painel de instrumentos LCD completo de 12,3 polegadas para o condutor. O sistema de som da Meridian, espelho retrovisor com câmera e um visor frontal são todos itens de série.

As portas traseiras do HiPhi Y são o elemento que mais chama a atenção. A metade inferior de cada porta abre de forma tradicional, enquanto a parte superior abre para cima em forma de asa de gaivota. A HiPhi vende atualmente dois outros modelos, o X SUV e o Z sedan. Ambos também chegarão em mercados europeus ainda este, com preços a partir de mais de 100 mil euros.

HiPhi Y. A dianteira do Toyota bZ4X com a traseira do EV6

A HiPhi, marca chinesa, lança um novo SUV batizado de Y que tem na mira, também, o mercado europeu.

Catarina Resende
Catarina Resende
HiPhi Y. A dianteira do Toyota bZ4X com a traseira do EV6

O HiPhi Y, novo SUV lançado na China, surge com um design que nos parece bastante conhecido. A sensação é que este elétrico "roubou" a dianteira ao Toyota bZ4X, a traseira ao Kia EV6 e as portas de asa de gaivota ao Tesla Model X.

Este modelo chinês é vendido com opções de baterias de 76,6 ou 115 kWh, o que garante autonomia entre 558 e 809 km, respectivamente, no ciclo CLTC . O que significa que estes valores são um pouco superiores em relação à realidade.

O novo SUV é equipado com dois motores elétricos que entregam 497 cv de potência e permitem uma aceleração dos 0 aos 100 km/h em cerca de 4,7 segundos. Haverá ainda uma opção deste HiPhi Y apenas com tração traseira, com 331 cv, mas ainda não foram divulgados os dados de desempenho.

As demais especificações técnicas ainda não estão disponíveis, porém, já se sabe que, em termos de dimensões, é ligeiramente maior do que um Tesla Model Y.

Galp
Galp
O HiPhi Y é comercializado a partir de ¥339.000, valor que convertido é um pouco mais de 240 mil euros.
HiPhi Y. A dianteira do Toyota bZ4X com a traseira do EV6

O interior tem tando de sofisticado como de futurista. O HiPhi Y possui um ecrã central OLED de 17 polegadas ao lado de outra tela, também de alta resolução, com 15 polegadas para o passageiro. Existe ainda um painel de instrumentos LCD completo de 12,3 polegadas para o condutor. O sistema de som da Meridian, espelho retrovisor com câmera e um visor frontal são todos itens de série.

As portas traseiras do HiPhi Y são o elemento que mais chama a atenção. A metade inferior de cada porta abre de forma tradicional, enquanto a parte superior abre para cima em forma de asa de gaivota. A HiPhi vende atualmente dois outros modelos, o X SUV e o Z sedan. Ambos também chegarão em mercados europeus ainda este, com preços a partir de mais de 100 mil euros.