O Lexus LC vai introduzir alterações nas cinco versões: o LC 500 e o LC 500 Cabrio, ambos com o motor V8 de 5.0l atmosférico, as versões Ultimate Edition do Coupé e Cabrio, também com o motor V8; e o LC 500h Coupé, eletrificado com a motorização híbrida V6 de 3.5 litros.

A Ultimate Edition do LC entra em produção em setembro de 2023. As restantes versões do LC, em maio de 2023.

Um Novo sistema multimédia e mais conectividade

Para 2024, o LC vai passar a contar com um novo sistema multimédia com um ecrã tátil maior, mais fácil de usar, mais funcional e de resposta mais rápida. A substituir o ecrã de 10 polegadas do sistema anterior, está agora um ecrã tátil de alta definição de 12.3 polegadas que está agora colocado 86 mm mais perto do condutor.

O sistema conta com funcionalidades adicionais como o sistema de reconhecimento de voz que permite que o condutor ou o passageiro da frente enviem comandos de voz ao assistente de bordo “Hey Lexus ”. Esta funcionalidade tem capacidade para responder a cerca de 100 comandos diferentes (dependendo do modelo), como a operação dos controlos de temperatura, a pesquisa na Internet ou a realização de chamadas telefónicas.

Outra funcionalidade adicional para 2024 é a navegação baseada na “cloud” designada “always on”, beneficiando de informações atualizadas sobre trânsito e condições da estrada em tempo real, o que facilita o planeamento de viagens e o ajuste da rota, se necessário.

A consola central conta ainda, com um botão em alumínio para regular o sistema de som (complementado pelos controlos táteis do ecrã), facilmente acessível por ambos os ocupantes dos bancos dianteiros. Na zona do apoio de braço encontra-se uma entrada de 12 volts, porta USB-C para carregamento de dispositivos e porta USB-A.

Para permitir a reprodução do som em alta resolução, foram melhoradas as colunas nos encostos dos bancos traseiros e nas laterais do painel de instrumentos. Semelhante a um sistema de áudio doméstico de alta-fidelidade, o sistema áudio de 13 colunas Mark Levison Surround Sound é de série.

Novas opções de cores exteriores e jantes

Duas novas opções de cor foram também adicionadas para o revestimento da carroçaria dos modelos Cabrio e Coupé. O “Heat Blue”, um azul com destaques e sombreados contrastantes que conferem uma sensação de profundidade à beleza do LC; e o Cobre, um tom cromático de um avermelhado rico sob a luz solar que se torna mais profundo à medida que a iluminação diminui.

Outra alteração, nos espelhos exteriores de todos os modelos LC passa a incorporar uma câmara para o sistema de visão panorâmica 360º. Esta ligeira alteração no formato do espelho retrovisor reduz ainda mais o ruído do vento e suprime a sua separação, melhorando a aerodinâmica.

Todos os modelos vêm agora com três novas jantes forjadas: 20 polegadas com revestimento metálico preto brilhante, 21 polegadas com acabamento mate 3D e 21 polegadas com acabamento preto hipercromado em dois tons.

Lexus Safety System+: novos recursos de segurança

O Sistema de Segurança Pré-Colisão (PCS) frontal passa a ter capacidade para detetar ciclistas durante o dia. O Assistente de cruzamentos, tal como o nome indica apoia o condutor detetando outras viaturas levando a manobras mais seguras em cruzamentos. Quando ativado, o Assistente de Condução de Emergência introduz, de forma automática, pequenas entradas corretivas no volante, para ajudar a evitar saídas não intencionais da faixa de rodagem. O Sistema de Reconhecimento dos Sinais de Trânsito pode redefinir rapidamente a velocidade do veículo de acordo com as informações de limite de velocidade. E o Cruise Control Adaptativo, que regula a velocidade do automóvel em relação ao veículo da frente, passa a incluir Redução de Velocidade em Curva, ajustando automaticamente a velocidade do veículo ao raio da curva.

Nova Experiência de Condução

Foi com o LC que nasceu a “Assinatura de Condução Lexus ”, enfatizando a importância da ligação do condutor ao automóvel. Desde então, esta filosofia foi aplicada ao desenvolvimento de todos os outros modelos Lexus .

As melhorias realizadas resultaram numa resposta de condução mais firme e uma sensação de contacto com o solo aperfeiçoada.

Para além disso, o sistema brake-by-wire foi reajustado de forma a tornar a travagem mais natural e contínua. E o controlo de mudanças da transmissão automática de 10 velocidades também foi ajustado para uma melhor antecipação das intenções do condutor no modo D. Agora, o modo automático também oferece características de condução mais desportivas nos modos SPORT S e SPORT S+. O SPORT S+ oferece uma experiência de condução dando uma sensação de condução de uma transmissão manual em D, seleciona desta forma a mudança ideal para aceleração e desaceleração, e reduz a mudança durante a travagem.

O estilo da carroçaria confere uma presença poderosa à Ultimate Edition

Os modelos Ultimate Edition do LC Coupé e do LC Cabrio com motor V8 distinguem-se pelo desempenho mais exclusivo e aperfeiçoado e por um motor especialmente afinado. A cor exterior exclusiva em Branca Hakugin do Ultimate Edition apresenta um elegante acabamento fosco e textura inspirados na tradicional e graciosa porcelana japonesa.

Numa estreia mundial, o para-choques dianteiro integra um dispositivo aerodinâmico típico da aviação e do automobilismo. Estes elementos reforçam a dinâmica e a estabilidade através da regulação do fluxo de ar ao longo das laterais do para-choques, e reduzem o arrasto na frente do veículo.

O habitáculo do Ultimate Edition também se distingue pela apresentação do número de série numa placa em alumínio colocada junto à manete de velocidades, pela aplicação de Alcântara na consola e no revestimento das portas, e pelas gravações “Edição Limitada”.

Há, ainda, uma outra diferença na Ultimate Edition. Situa-se sob o capot: o motor foi afinado pelo mestre artesão Takumi da Lexus , para garantir um funcionamento mais suave, transmitir um som de alta qualidade e fornecer uma resposta de aceleração aperfeiçoada. Também o diferencial traseiro foi adaptado por um mestre Takumi, para uma melhor resposta de aceleração.