O novo Citroën ë-C4 X segue uma nova abordagem de design distinto que pretende romper com a realidade do segmento médio, destacando-se das carroçarias mais tradicionais.

Ainda que com uma silhueta do tipo fastback, o ë-C4 X não prescinde do espaço a bordo que uma berlina de quatro portas tipicamente oferece.

Vincent Cobée, Diretor Geral da Citroën, afirmou: "Estamos muito satisfeitos com a oportunidade que de integrar este novo modelo na nossa gama. O ë-C4 X irá contribuir, significativamente, para o fortalecimento da Citroën e para a expansão internacional das vendas na Europa. Muitos clientes manifestaram-nos o desejo de pretender uma alternativa acessível, responsável e elegante às berlinas de dois volumes e aos SUV, já tão numerosos no segmento dos grandes compactos. Oferecemos-lhes hoje a nossa melhor interpretação destas expectativas: um conceito que representa um cruzamento de propostas, distinto e virado para o futuro, e que oferece todo o conforto, tecnologia, segurança e valor que se espera da Citroën , mas também um espaço excecional a bordo e uma grande versatilidade, com as vantagens de uma versão totalmente elétrica, sem quaisquer emissões."

O lançamento do novo ë-C4 X prova a ousadia da marca ao apostar exclusivamente na eletrificação em muitos dos mercados da Europa.

O Citoën ë-C4 X será produzido, em exclusivo, na fábrica da Stellantis de Villaverde, em Madrid com um motor de 100 kW de potência. Este motor disponibiliza 136 cv e 260 Nm de binário, passando dos 0 aos 100 km/h em 9.5 segundos.

A Citroën propõe o novo 100% elétrico ë-C4 X segundo uma estrutura de gama simplificada que compreende quatro níveis de equipamento, seis cores exteriores, seis ambientes interiores e quatro Packs Color.

Os preços arrancam nos 40.191 € (Feel) até aos 44.191 € da versão Shine Pack.