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Toyota é uma das empresas mais negativas na política climática

A marca japonesa Toyota é uma das maiores e mais bem-sucedidas empresas automóveis do mundo. Porém, surge agora como agora uma das “empresas mais obstrutivas do mundo na política climática”.

Catarina Resende
Catarina Resende
Toyota é uma das empresas mais negativas na política climática

A Toyota, apesar dos seus veículos híbridos com baixo consumo de combustível, está negativamente classificada quanto à sua pegada geral de política climática. Esta informação é avançada pela InfluenceMap, uma empresa que fornece dados e análises sobre como os negócios e finanças estão a afetar a crise climática.

A InfluenceMap utiliza dados e avaliações confiáveis e baseados em evidências, juntamente com metodologias rigorosas para determinar como as empresas estão a ligar com a política climática. O objetivo da empresa é incentivar a mudança, o que pode ajudar a resolver a crise ambiental em todo o mundo.

O movimento lento da Toyota em direção aos veículos totalmente elétricos, a publicidade relacionada aos seus híbridos e seu foco nos carros movidos a hidrogénio fazem quebrar o espanto de ver a marca nesta posição.

A Toyota chegou ao ponto de admitir publicamente que não se vai entrar rapidamente no desenvolvimento e produção de carros elétricos. Os seus executivos continuam a insistir que as pessoas não querem EVs, e agora afirmam que, como a Toyota produz tantos híbridos que compensa a falta de EVs. Para ir ainda mais longe, a empresa observou recentemente que os seus híbridos podem realmente estar ajudando mais do que carros elétricos a conter as mudanças climáticas.

A Toyota está ciente das preocupações, mas filosofia da marca é "ganhar" custe o que custar, mesmo que isso signifique colocar a política climática pela janela ou fazer lobby contra os esforços de grupos ambientais e políticos.

Embora esteja atrás de nove outras empresas, este não é um lugar que a Toyota devesse ocupar.

O diretor do InfluenceMap, Ed Collins, esclareceu que: “Muitas das empresas da lista têm compromissos de primeira linha para lidar com as mudanças climáticas, mas continuam a recuar em políticas específicas projetadas para alcançar isso”.

A Toyota fez melhorias notáveis no envolvimento com a política climática, mas ainda é sem dúvida a empresa mais negativa no mundo automóvel. Além disso, ainda é líder no segmento quando se trata de fazer lobby contra a política climática e a eventual eliminação dos carros movidos a gasolina.

Felizmente, parece que a Toyota está a começar a ver o impacto negativo de suas políticas. A marca diz que agora está no caminho certo para reiniciar a sua futura política de veículos elétricos.

Toyota é uma das empresas mais negativas na política climática

A marca japonesa Toyota é uma das maiores e mais bem-sucedidas empresas automóveis do mundo. Porém, surge agora como agora uma das “empresas mais obstrutivas do mundo na política climática”.

Catarina Resende
Catarina Resende
Toyota é uma das empresas mais negativas na política climática

A Toyota, apesar dos seus veículos híbridos com baixo consumo de combustível, está negativamente classificada quanto à sua pegada geral de política climática. Esta informação é avançada pela InfluenceMap, uma empresa que fornece dados e análises sobre como os negócios e finanças estão a afetar a crise climática.

A InfluenceMap utiliza dados e avaliações confiáveis e baseados em evidências, juntamente com metodologias rigorosas para determinar como as empresas estão a ligar com a política climática. O objetivo da empresa é incentivar a mudança, o que pode ajudar a resolver a crise ambiental em todo o mundo.

O movimento lento da Toyota em direção aos veículos totalmente elétricos, a publicidade relacionada aos seus híbridos e seu foco nos carros movidos a hidrogénio fazem quebrar o espanto de ver a marca nesta posição.

A Toyota chegou ao ponto de admitir publicamente que não se vai entrar rapidamente no desenvolvimento e produção de carros elétricos. Os seus executivos continuam a insistir que as pessoas não querem EVs, e agora afirmam que, como a Toyota produz tantos híbridos que compensa a falta de EVs. Para ir ainda mais longe, a empresa observou recentemente que os seus híbridos podem realmente estar ajudando mais do que carros elétricos a conter as mudanças climáticas.

Xpeng G9
Xpeng G9
A marca gerou menos de 1% das vendas totais de veículos de emissão zero (não híbridos).

A Toyota está ciente das preocupações, mas filosofia da marca é "ganhar" custe o que custar, mesmo que isso signifique colocar a política climática pela janela ou fazer lobby contra os esforços de grupos ambientais e políticos.

Embora esteja atrás de nove outras empresas, este não é um lugar que a Toyota devesse ocupar.

O diretor do InfluenceMap, Ed Collins, esclareceu que: “Muitas das empresas da lista têm compromissos de primeira linha para lidar com as mudanças climáticas, mas continuam a recuar em políticas específicas projetadas para alcançar isso”.

A Toyota fez melhorias notáveis no envolvimento com a política climática, mas ainda é sem dúvida a empresa mais negativa no mundo automóvel. Além disso, ainda é líder no segmento quando se trata de fazer lobby contra a política climática e a eventual eliminação dos carros movidos a gasolina.

Felizmente, parece que a Toyota está a começar a ver o impacto negativo de suas políticas. A marca diz que agora está no caminho certo para reiniciar a sua futura política de veículos elétricos.