Os dados relativos ao terceiro trimestre de 2019 revelam que a quota do gasóleo na União Europeia baixou para 29,1% e que os modelos a gasolina aumentaram a quota na UE para 59,5%. Os veículos de propulsão alternativa (APV) tiveram, durante o mesmo período, uma quota de 11,3%. De julho a setembro de 2019, o número de automóveis a diesel registados na UE diminuiu 14,1%, para um milhão de unidades. Em Portugal, a queda foi superior à média continental e venderam-se menos 29,5% de veículos a gasóleo (um total de 18 481 unidades). Já as vendas de automóveis a gasolina subriam 6,1% (para 2,12 milhões) Em Portugal, o incremento foi de 29,5%, para 21 529 unidades.

Os registos de APV tiveram um forte crescimento (+46,2%) na UE, indica a ACEA. Foram matriculados 110 630 veículos com carga elétrica (ECV), um aumento de 51,8% em relação ao mesmo período do ano passado. O segmento de veículos elétricos a bateria (BEV) foi a principal força motriz desse crescimento. As vendas de BEV mais do que duplicaram (+126,3%), ao passo que a procura de híbridos plug-in (PHEV) diminuiu 7,6%. Os veículos elétricos híbridos registaram um ganho significativo (+47%), com 223 868 carros matriculados de julho a setembro. Outros APV – que incluem etanol (E85), GPL e gás natural – também tiveram bons resultados, com um aumento de 36%. Quanto ao mercado português, os APV cresceram 40%, para 5419 matrículas, com realce para os BEV, que incrementaram as vendas em 61,9%, para 1517 matrículas.