Os hot hatches existem para serem divertidos, abusando da sua ampla potência. Mas... Como é possível determinar o quão excitante é conduzir um veículo? A Abarth resolver monitorizar os ocupantes do veículo com um sistema de reconhecimento facial e através de sensores que registam a frequência cardíaca.

A Abarth colaborou com o Dr. Dale Esliger da Universidade de Loughborough, no Reino Unido, para realizar esta experiência, onde os participantes deram uma volta no autódromo de Mallory Park e puderam andar como passageiro com um piloto profissional ao volante.

Os dados mostraram que o sentimento mais comum foi a felicidade ao dirigir e como passageiro. Ao andar no lugar de passageiro com o piloto profissional, houve pequenas explosões de medo e choque.

"Pesquisas dentro desta área são limitadas, entretanto, suspeito que será uma área dentro da indústria automóvel que continuará a ser explorada, já que os fabricantes se esforçam para melhorar as experiências de condução dos seus carros", disse Dr. Esliger sobre a pesquisa.

A atual gama Abarth na Europa consiste em versões atualizadas do Fiat 500. O modelo mais recente lançado é o 695 Tributo 131 Rally com um motor de quatro cilindros turbo de 1,4 litros que produz 180 cv de potência e 184 Nm de binário. Este modelo atinge os 100 km/h em 6,7 segundos.