A PEUGEOT assumiu uma posição de liderança neste segmento nos últimos anos, com o sucesso dos SUV 3008 e 5008, e das três gerações do 308 berlina e do 308 SW. O PEUGEOT 408 é o novo trunfo da marca e posiciona-se no topo do segmento C.

No habitáculo, o PEUGEOT i-Cockpit® desempenha um papel essencial na experiência de condução do novo fastback da PEUGEOT . Durante uma década tem sido melhorado e modernizado a cada nova geração. O PEUGEOT 408 , estabelece novos padrões em termos de ergonomia, qualidade, praticidade e tecnologia com um novo sistema de infotainment, o PEUGEOT i-Connect®.

O PEUGEOT 408 propõe uma experiência conectada de elevado nível. O seu novo sistema de infotainment é ergonómico e perfeitamente integrado com o uso diário, oferecendo a cada condutor o melhor do mundo dos smartphones e o melhor do mundo automóvel, de acordo com as suas capacidades e desejos. Cada condutor pode definir e manter a sua própria visualização, atmosfera e preferências de configuração. Até oito perfis diferentes podem ser armazenados no sistema.

O comando de reconhecimento de voz em linguagem natural "OK PEUGEOT " melhora a segurança e é fácil de utilizar. Permite o acesso a todos os pedidos relacionados com funções do infotainment.

Estão disponíveis dois motores híbridos plug-in na gama 408: o PLUG-IN HYBRID 225 e-EAT8: tração dianteira / combinação de um motor PureTech de 180 cv e um motor elétrico de 81 kW acoplado à caixa automática de 8 velocidades e-EAT8 e o PLUG-IN HYBRID 180 e-EAT8: tração dianteira / combinação de um motor PureTech de 150 cv e um motor elétrico de 81 kW acoplado à caixa automática e-EAT8 de 8 velocidades / apresenta.

A bateria de iões de lítio em ambas as versões híbridas plug-in tem uma capacidade de 12,4 kWh e uma potência de 102 kW. Estão disponíveis dois tipos de carregadores de bordo: um carregador monofásico de 3,7 kW proposto de série e um carregador monofásico de 7,4 kW disponível como opcional, com os seguintes tempos de carregamento estimados:

Através de uma wallbox de 7,4 kW (32 A) e com o carregador monofásico de 7,4 kW, a bateria estará totalmente carregada em 1 hora e 40 minutos. Já por uma tomada padrão (8 A) e com o carregador de bordo monofásico 3,7 kW, a bateria estará totalmente carregada em aproximadamente 7 horas e 5 minutos.

A gama nacional do novo PEUGEOT 408 distribui-se pelos seguintes níveis de acabamento: Allure, Allure Pack e GT. Os três estão disponíveis para encomenda com preços que arrancam nos 35.800 € (1.2 PureTech 130 cv EAT8) e vão até aos 50.150 €, na versão GT (Plug-in Hybrid 225 cv e-EAT8).