Depois dos SUVs mais desportivos, abre-se uma nova guerra entre as marcas Premium alemãs. Os quatro dominantes estão a relevar sedans 100% elétricos com habilidades desportivas. Em meados de 2025, Audi e a Porsche lançarão os seus modelos de produção baseados no “projeto Landjet”, e a Mercedes apresentará também um rival à altura.

O recente conceito do Mercedes Vision AMG é um bom exemplo das intenções da estrela, que planeia o lançamento de um sedan 100% elétrico com base nesse avanço conceitual, e que significará uma transformação radical do Mercedes-AMG GT 4 Portas. Este futuro modelo, que chegará em 2025, é o protagonista desta primeira recriação, na qual um autêntico design de vanguarda será uma das chaves. Outra chave será uma plataforma específica para este modelo desenvolvida pela AMG.

Este sedan marcará um novo ponto de virada no design dos futuros carros elétricos da Mercedes, com o emblema da estrela de três pontas a fazer parte do sistema de iluminação. A Mercedes, e sua parceira desportiva AMG, estão a trabalhar num sedan de mais de cinco metros com um design muito aerodinâmico que terá um coeficiente inferior aos 0,20 registrados pelo novo EQS.

A fabricante não revelou o interior do Vision AMG, mas aponta-se para que seja tão especial quanto o exterior. E, de olho, com capacidade para quatro passageiros em vez dos cinco habituais. Um reforço das qualidades de conforto e desportividade ao mais alto nível, juntamente com um nível de espaço e habitabilidade que será único na sua categoria.

Além de uma tecnologia de inovadora, o novo Mercedes elétrico também terá funções avançadas de condução autónoma que poderão atingir o nível 4 antes da próxima década.

A Mercedes vai introduzir uma nova bateria de alta densidade energética neste modelo, oferecendo uma autonomia máxima com uma única carga que ultrapassará os 1000 km. Também um novo sistema de propulsão, com novos motores elétricos, mais compactos, capazes de manter alta potência, sem quedas e por mais tempo do que na atual geração de Mercedes EQ elétricos. Uma tecnologia com a qual tentará superar a Porsche. Um objetivo que não é fácil, mas é possível, pois já foi feito com a tecnologia “AMG E Performance” e os 843 CV que atinge.