A BMW está desenvolver com toda a sua capacodade, o novo sedan 100% elétrico. O novo BMW i5 chegará ao mercado para rivalizar com o Mercedes EQE, entre outros. Um modelo que será posicionado na própria gama BMW como uma alternativa elétrica ao popular Série 5.

O processo de desenvolvimento do novo BMW i5 continua. A BMW lançou todos os veículos com o objetivo de formar uma ampla gama de carros elétricos a curto prazo.

O esperado i5 está definido para desempenhar um papel de liderança no emergente mercado de carros elétricos de luxo.

Nos últimos meses tivemos várias oportunidades de ver os testes de desenvolvimento do novo i5. E mais uma vez, graças a fotos de espionagem, podemos ver o modelo que em breve chegará aos concessionários.

Dois protótipos do novo BMW elétrico foram vistos em plena luz do dia. Um avistamento que destaca o progresso que está a ser feito no projeto. A prova mais óbvia é a perda de camuflagem que ocorreu. Além disso, encontramos dois protótipos muito diferentes, identificados com um sinal que especifica qual é a versão.

Por um lado, há o novo BMW i5 40, a unidade que é coberta apenas com lonas brancas claras. E, por outro lado, temos o mais densamente camuflado. Uma camuflagem que esconde o novo BMW i5 M60 uma versão mais radical e de desempenho.

Apesar da camuflagem que ainda está presente, a remoção parcial da mesma nos permite descobrir mais detalhes do design definitivo que este modelo usará. A grade, os faróis e os dois para-choques são elementos aos quais devemos prestar muita atenção. Este modelo apresentará algumas características distintivas que lhe permitirão mostrar a sua própria personalidade e afastar-se da nova geração do Série 5.

Em relação ao sistema de propulsão elétrica, a gama i5 será estruturada em diferentes motores. Haverá versões com tração traseira, embora a tração nas quatro rodas xDrive seja a protagonista. A faixa de potência abrangerá aproximadamente entre os 350 CV da versão de acesso e os 600 CV da opção de maior desempenho, o mencionado i5 M60.

O “coração” do novo i5 será uma bateria de iões de lítio com cerca de 100 kWh de capacidade. Uma capacidade chave para você entregar uma autonomia máxima da ordem de 600 quilômetros com uma única carga.

Quando será revelado? A remoção da camuflagem é um sinal seguro de que o desenvolvimento está na direção certa. As últimas informações apontam para uma estreia em algum momento do próximo ano.