A terceira geração do BMW Z4 chegou ao mercado em 2020. Até ao momento, mais de 55.000 unidades foram vendidas em todo o mundo, tornando-o num dos roadsters premium mais populares. O processo de produção em série é realizado nas instalação em Graz (Áustria).

O novo BMW Z4 2023 entrou em cena acompanhado de inúmeras novidades. O BMW cabrio de dois lugares incorpora uma série de atualizações de detalhes. Algumas melhorias que têm como protagonista tanto a seção estética quanto o equipamento tecnológico.

A BMW ampliou o equipamento padrão do Z4 ao incluir o pacote M Sport exterior, um pacote composto por entradas de ar de três seções no para-choque dianteiro e um para-choque traseiro com bordas marcantes em ambos os lados. As entradas de ar laterais foram remodeladas para melhorar o desempenho aerodinâmico. No caso específico do BMW Z4 M40i, o caráter desportivo foi sublinhado com as capas dos retrovisores em Cinza Cerium e frisos trapezoidais nas saídas de escape.

Foi também decidido “racionalizar” a estrutura da oferta. As linhas de equipamentos Advantage, Sport Line e M Sport não aparecem mais.

Continuando com as novidades do equipamento padrão estão as rodas de liga leve M de 18 polegadas. Jantes bicolores com design de raios duplos. Opcionalmente, existem rodas de liga leve M no formato de 19 polegadas.

A gama de cores disponíveis para a carroçaria foi revista e incorporou novas variantes de pintura. Além das cores metálicas Thundernight, Portimao Blue e Skyscraper Grey, foram incluídas quatro outras variantes que cobrem um amplo espectro entre branco, preto, vermelho e cinza. Da mesma forma, a pintura metalizada BMW Individual Frozen Grey está incluída. Quanto ao capuz de tecido, ele é acabado em preto como padrão. Opcionalmente é possível dar-lhe um efeito Antracite Silver.

O novo Z4 é um carro digital e conectado. Combine um painel de instrumentos digital com um display central de informações, ambos com diagonal de 10,25 polegadas. O sistema de infoentretenimento permite o acesso a inúmeros serviços digitais online. A lista de sistemas de assistência à condução é igualmente ampla. De série, dispõe de aviso de colisão frontal com intervenção dos travões, aviso de saída de faixa com retorno à faixa e função de informação de limite de velocidade com indicador de proibição de ultrapassagem.

Em relação à lista de equipamentos opcionais, também existem alterações. Os faróis em preto M Shadow Line, que podem ser encomendados em conjunto com os faróis de LED adaptativos, fazem parte dessa lista. Outros exemplos são os frisos exteriores M em preto brilhante Shadow Line.

Em relação à motorização, o novo Z4 está disponível ao lado de uma escolha de três motores a gasolina. Todas as variantes de motor estão equipadas com uma caixa automática Steptronic Sport de oito velocidades. Uma transmissão que inclui paddle shifters no volante e a muito interessante função Launch Control para otimizar a tração ao sair.

O modelo de acesso é definido pelo Z4 sDrive20i e alimentado por um motor de quatro cilindros TwinPower Turbo de 2,0 litros que desenvolve 197 cv e 320 Nm de torque máximo. É capaz de acelerar de 0 a 100 km/h em 6,6 segundos. Um degrau acima está o modelo Z4 sDrive30i que também utiliza este motor, mas cuja potência sobe para 258 cv e 400 Nm de torque máximo. Complete o sprint de 0 a 100 km/h em 5,4 segundos.

A versão mais premium ocupada pelo novo Z4 M40i tem sob o capô está um motor M TwinPower Turbo de seis cilindros e 3,0 litros com 340 cv e 500 Nm, respectivamente. Este modelo precisa apenas de 4,5 segundos para acelerar de 0 a 100 km/h.

As melhorias feitas pela BMW neste aspecto têm o Z4 sDrive30i como protagonista, já que agora tem o M Sport como padrão. Uma tecnologia que otimiza a dinâmica de condução com o ajuste firme dos amortecedores e molas. O Z4 M40i, além da suspensão M adaptativa com amortecedores controlados eletronicamente e freios M Sport, é equipado com diferencial M Sport no eixo traseiro.